在岚图CEO卢放看来：“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全，岚图汽车首创涉水、底部碰撞，就是要以最严苛的测试，检验整车安全性能，突破电动汽车安全标准新高度。”
文｜宋庆文
图｜来源网络
今夏河南、湖北等地连降特大暴雨，导致了大量车辆受损，对当地消费者生命财产安全造成威胁。而在这之中，纯电动车所受到的影响更大，因为车辆的电池组一旦受损，几乎是无法修复的。
近日，岚图FREE在中汽中心进行了一场不同寻常的测试，通过涉水、底部碰撞的方式模拟特大暴雨、洪水等极端天气对车辆动力电池的损害。
最终岚图FREE取得的测试结果是：未冒烟、未起火、未爆炸、未进水。“4未”的大好成绩也凸显出岚图FREE三电系统的实力。
更高定位须有更高标准
作为东风汽车旗下高端品牌，晚到的岚图汽车必须更加努力，即定位高端，就得以更高的标准造车，设计如此、智能如此、安全亦是如此。
而对于电动车最关注的电池安全层面，岚图FREE此次也选择了远超国标的高强度测试，敢于公开直播则意味着岚图对此信心十足。
在涉水测试中，岚图FREE的涉水深度为600mm，足以模拟特大暴雨情况，等于国标100mm的6倍；而当车辆涉水过后，车辆还将以30km/h的时速去磕碰210mm高的障碍物，电池组与障碍物重叠至少36mm，模拟车辆被洪水冲刷发生剐蹭的情况。
取得未冒烟、未起火、未爆炸、未进水的大好成绩，源自岚图FREE对电池组由内而外的高标准要求。
对内，以岚图FREE纯电版车型为例，其采用的三元锂电池运用了琥珀电池技术，内部每个电芯都带有双极防爆阀，并通过三维隔热墙将热失控控制在电芯，从而保障电芯的安全。
对外，安全防护更是岚图FREE的强项，通过与其他新势力产品对比也不难看出，岚图FREE纯电版对动力电池的保护更加彻底。其采用了5层安全防护结构，并在防水等级层面达到IPX9K，有效提升电池组对抗外力的能力。加之基于东风电池安全大数据模型的车端BMS+云端BMS，做到实时监控，防患于未然。
安全比续航更重要
放在几年前，无论是车企还是消费者，大家最最关注的一定是电动车续航，车辆续航越长越能减少消费者的里程焦虑。但随着充电网络的逐步绵密，随着电动车起火事件的频发，车企和消费者才发现——电池安全才是最重要的。
谈及电池安全，各大车企的方案各不相同，但出发点却是完全相同的——杜绝电池起火。针对于此，比亚迪重回磷酸铁锂时代，推出可穿刺的刀片电池；广汽埃安为三元锂电池赋予了更强的“隔离服”，即弹匣电池技术；长城则刚刚向外界展示了“变堵为疏”的大禹电池……
岚图采用的电池组为三元锂电池，相比弹匣电池和大禹电池，岚图的电池方案在原理上与前者没有太多出入，即从电芯到电池包进行全方位保护，只不过用料、结构略有不同。
值得一提的是，此次涉水、底部碰撞不是岚图首次对电池组进行远超国标的安全测试，此前岚图还曾进行了电池包叠加测试，以2倍于国标的挤压，模拟车辆发生碰撞，而最终同样得到了优异的成绩。
除了频繁出现在测试场上，岚图此前还做出了电池组不冒烟、不起火、不爆炸、不自燃的承诺，而此次测试似乎就是为了向外界展现自身敢于承诺的实力。在岚图CEO卢放看来：“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全，岚图汽车首创涉水、底部碰撞，就是要以最严苛的测试，检验整车安全性能，突破电动汽车安全标准新高度。”
新车指导价：22.89-26.69万
