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自主品牌突破天花板了?这三款高颜值国民家轿,你愿意掏腰包吗?

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2021-09-29 11:24:29来源:蜗牛车志类型:转载频道:58汽车神奇号

后台有网友问:三台热门高颜值的国产轿车,吉利星瑞、比亚迪汉、红旗H9,它们的实力如何?萌哥怎么评价它们?

三台国产品牌轿车,无论话题性和销量都非常火哈。我一个个说。

首先是紧凑型轿车代表吉利星瑞。这几年吉利车型无论技术还是宣传最大的背书肯定是沃尔沃。十万出头的星瑞,你要也说它是换壳版的沃尔沃太过了,估计沃尔沃也会急眼。

但是其实沃尔沃对于吉利全线产品的影响是非常明显的,包括低价位的小车。比如是车里的环保性,包括星瑞这个价位的车,你去展厅坐在新车里闻一闻,基本没有刺鼻气味,这在以前的国产小车里是不可想像的。

第二就是对于底盘悬挂以及动力系列的调校。沃尔沃新一代车型最明显的驾驶亮点就是非常的轻松好开,非常容易上手,方向盘、油门都调得非常轻,让你可以保持一种很放松很轻松的驾驶状态,而这个特点也被吉利的新车继承了下来,比如星瑞,我第一次试驾它最直观的感觉就是这样,非常好开。

从硬件配置看,我觉得星瑞有两个出彩的地方,一个是排量大,全线2.0T,而它的对手基本还在1.5T左右厮杀;另一个就是车体空间很宽裕,尤其对轿车最关键的纵向尺寸,它的轴距有2.8米,车长也接近4.8米了,这比大多数对手都要长。

综上,我觉得吉利星瑞是同级里算得上是配置强,性价比高,各方面都能兼顾很好的家用轿车;全能是它的优点。但我以前说过,全能的另一面可能也伴随着平庸,比如单论颜值,它不如影豹;比如论省油,它不如秦PLUS,这样看,星瑞其实特别适合纠结党;特别适合那些自己对车没什么特别诉求和偏向的家庭用户。

第二台车中大型车代表比亚迪汉。作为国内最早也是最舍得花大力研发新能源车型的汽车厂家,再加上自己有“刀片电池”的核心技术,我觉得你买一台汉,会比那些看起来很炫,宣传噱头天花乱坠的新势力产品靠谱一些。

而且单从车的性能和价格来看也很有吸引力,起步价才21万不到;而双电机的高性能版也控制在28万以内。3.9秒的加速,就问你兴不兴奋,如果你买特斯拉,想这么刺激起码多花6万块。

此外,汉的尺寸和配置完全是比着C级轿车标准来造的,车体够大,车内也够豪华。所以首先,我觉得如果你想理性地选一台30万以内,靠谱、够大、够实用,性价比和配置够高的电动车,汉是首选之一。

但是很多人买电动车往往就并不是一个纯理性的过程,他们真不是精打细算,而是求新求酷,想要和开传统车不一样的感受和体验,想要收获亲朋好友乃至路人的一声:“哇”,这时汉就差一点火候了。

无论车外车内的视觉效果,还是操作驾驶感受,它太像比亚迪的传统车型了,尤其是那个硕大方正的车尾,这么设计也许是为了兼顾气派和直男们的喜好,但实在不符合广大女性车主们的审美,她们喜欢的是像model 3、小鹏P7那样的线条,而且她们可是现在买电动车的中坚力量。

最后一台中大型豪华轿车代表红旗H9,对吧?聊红旗就不能脱离品牌。无论它的历史、传统以及在国人心目中的“国车”地位,这是所有其它国产品牌,甚至合资品牌无法替代的。对普通车主其实也是有现实意义的:开着一台红旗,能带给你的荣誉感、情怀感,话题感,是其它品牌给不了你的。

值得一提的是,以H9这些车为代表的红旗新一代产品,确实也不是只在卖弄情怀,首先在配置和级别上,算得上是国产品牌的担当,3.0T V6发动机,超过5米1的车长;而从配置和价格来说,相比合资品牌,尤其是豪华品牌又有明显的优势。你想一下,一台豪华品牌的C级轿车得要多少钱?所以H9其实我觉得是商务公务用车特别好的一个选择,30~40万的预算,拥有50-60万的乘坐体验,百万级的情怀和话题效果。

但从家用而言,H9毕竟不是红旗最新的产品,脱胎于老奥迪平台的车架基础有点老了。而且配置也不如红旗的新款产品,比如HS7上所用的新一代337匹马力的3.0T发动机和8AT变速箱,如果是用在H9上,那这车就非常香了,是不是。

写在最后

以上三款国产轿车,其颜值拿来跟国外车型对比都绝对不差,产品实力也不容小觑。那么如果是你,你会买以上三款车,还是买合资车呢?留言探讨下吧!

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