9月23日，北京U5 PLUS正式上市，新车售价6.99-10.09万元，共推出6款车型。北京U5 PLUS定位紧凑型家轿，起售价不到7万元，很明显是要以高性价比切入市场，博得25-35岁的“U活青年”的青睐。
与此同时，U活体验官李雪琴微电影《我本U活》也在线上发布会同步首发，以李雪琴的角度表明北京U5 PLUS所倡导的悦享生活主张，吸引志同道合的年轻车主。
下面将焦点放在新车上。北京U5 PLUS沿袭了北京汽车大都致美设计理念，没有繁复的设计，主要彰显简洁大气。横贯式镀铬饰条连接两侧大灯，大尺寸多边形格栅增加前脸气势，内部采用点阵式元素装饰。进气口装饰加强了前脸的冲击感。值得一提的是，发动机舱盖边缘处标有BEIJING品牌LOGO，看起来更加“洋气”了。
侧面采用贯穿式腰线搭配17寸刀锋式双色轮毂，呈现出蓄势待发的姿态。尾部则是采用一体化贯穿式尾灯，据悉内含122颗LED智慧光源，还配有流水转向灯。另外保险杠两侧的灯带与前脸相呼应。
新车长宽高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm。相较于已上市的主流紧凑型家轿，其车身尺寸具有一定的优势。
车内方面，新车全系标配7+12.3寸一体化双联屏，呈现较强的科技感。内置的Car-Line车机互联系统，可满足导航、语音控制、听音乐等需求。另外新车还配备无线充电、远程控车功能。
据轱辘哥了解，舒适是北京U5 PLUS的一大卖点。一方面，内饰采用采用大面积软性材料包裹，以及零重力一体式运动座椅，座椅的包裹性和柔软度突出，就是为了呈现出大沙发的乘坐感。另一方面，北京U5 PLUS在车内空气质量、NVH控制和氛围灯方面都下了功夫，包括CN95级空调滤芯、10色氛围灯等，均是为营造舒适的驾乘感。
安全配置方面，定位亲民的北京U5 PLUS全系标配6安全气囊，还配备了360°随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警和博世9.3代ESP等智能安全驾驶辅助功能，在同级别车型中算得上厚道。不但如此，胎压监测、上坡辅助等功能也没有落下。
动力方面，北京U5 PLUS提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为142牛·米；1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。
轱辘哥说
北京U5 PLUS上市后将与吉利帝豪、荣威i5、长安逸动等车型进行竞争。作为后来者，北京U5 PLUS的优势在于提供了较高的性价比，通过更加丰富的舒适性和安全性配置，智能科技方面稍领先于对手。不过，吉利帝豪、长安逸动等自主紧凑型家轿的市场口碑较为扎实，积累了相当不错的“路人缘”，“新人”北京U5 PLUS想要在短时间内超过对手，还需要有更具爆点的产品优势才能突围而出。
综合来看，轱辘哥认为北京U5 PLUS更适合关注高性价比的消费者，入门版本即有较为丰富的配置满足日常用车所需，并且造型也相对年轻大方，颜值控也无可挑剔。
