实拍评测，是骡子是马拉出来比比，第三代MG6 PRO对比影豹

要说到性能车，在十万这个价格挡位上，好像运动性和实用性就永远无法兼得，就看更侧重哪一面。比如最近的大火的，第三代MG6 PRO和传祺影豹就好像鱼和熊掌一样，谁才是你爱吃的菜，只有试了才知道！以下就带来两车实测对比

对比车型：

2021款 MG6 PRO 自动旗舰版，指导价13.28万（全系次顶配）

2021款 270T 影豹J16版，指导价12.8万（全系顶配）

外观

两台车外观虽然同属运动风格，但依然大有不同。

在车身造型上，虽然同样为溜背造型，但第三代MG6 PRO对车顶曲线精心处理，达到了乘坐空间与溜背造型的“鱼和熊掌兼得”。并且掀背式的尾门也提升了实用性；而影豹则是普通四门五座的轿车造型，看起来相对更“中规中矩”一些。

在车身尺寸上，两车区别并不大

MG6 PRO的长宽高分别为4727*1848*1470mm，轴距为2715mm

传祺影豹的长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距为2736mm。

总体而言，MG6 PRO相比影豹，原厂自带运动套件，尾翼的增加不仅使外观更帅那么简单，空气动力学套件的加持下，让第三代MG6 PRO的尾翼下压力提高了1.24倍，整车升力优化了42%，其行车的稳定性也要更好。并且排气阀门还要比影豹多一个。

因此，在外观设计上，第三代MG6 PRO占优

内饰

两台车的内饰同样有很强的相似性：

同样的黄色安全带以及的撞色的设计，同样的运动座椅以及双联屏四联表；同样的开闭运动排气声浪功能，但不同的是两车配置分布以及各自特色功能。

MG6 PRO方向盘带有SUPER SPORT超级运动模式，启动时会切换到最强运动模式，并且强制锁定当前挡位，变速箱延迟切换D挡，这在跑山或者赛道时候尤为有用。同时冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度四块仪表会同时出现在大屏上，让驾驶者可以实时掌控车辆状况。

不过MG6 PRO的L2级别的驾驶辅助只有顶配才配备，而影豹则是中配，并且双联表功能影豹同样具备。而且诸如主动刹车、自适应巡航、氛围灯、电动座椅等等比MG6 PRO要方便许多。

因此，在内饰配置上，影豹占优

动力

MG6 PRO搭载的“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机，最大马力181，峰值扭矩285牛米。

影豹同样搭载1.5T高功率发动机，最大马力为177，最大扭矩为270牛.米。

两车同样为7速湿式双离合变速器，并且都是92号汽油。

驾驶感受上，两台车最大的不同，还是在于取向的不同，MG6 PRO更加运动纯粹，影豹则更加适合家用。

MG6 PRO，搭载电控涡轮增压技术，缩短增压响应时间，大幅提升发动机低速扭矩，超车峰值扭矩相比上代提升20%。

相比之下，影豹转向不是非常精准、原厂轮胎也不太适合赛道一般的激烈驾驶，变速箱的响应似乎也来得不那么性能，但这同时也是它温柔顾家的一面。

因此，运动性能上对比，第三代MG6 PRO占优

结尾

MG6 PRO，外观、性能占优；影豹，价格、配置占优。

在运动轿车这个细分市场中，无论是刚上市的影豹，还是刚刚完成换代的第三代MG6 PROMG6，都有自己的独到优势

那该如何选择呢？对成年人而言，答案只有一个，就不做选择.........