10.19万起，捷途X90 PLUS上市，这是捷途的翻身仗吗

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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日前，捷途X90PLUS正式上市。新车本次共计推出5款车型，并且每个配置版本车型均提供五座、六座、七座车型。与此前的捷途X90一样，捷途X90PLUS定位中型SUV，官方售价区间为10.19-13.99万元。

捷途X90PLUS

众所周知，作为奇瑞汽车旗下的一个子品牌，捷途汽车推出之初，主要面对中低端车型市场。此后，捷途汽车虽然推出了捷途X90、捷途X95等车型，试图拔高品牌定位。但是，从销量上看，捷途X90、捷途X95等车型的销量，均十分惨淡。

时至今日，主攻低端经济车市的捷途X70车系，依然是捷途汽车的销量支撑车型。车宇世界了解发现，捷途X70车系在捷途汽车的销量构成中，占比约为8成左右。在很大程度上，这显示了捷途汽车的品牌形象较为低端，导致其很难进入中高端车市。

捷途X90PLUS

不可否认，捷途汽车目前的主要市场还是在10万元以内的价格区间。在10万元以上价格区间，捷途汽车依然处于难以突破的阶段。这一点，我们从捷途汽车旗下车型的销量表现，就能很明显地看出来。

在这种情况下，捷途X90PLUS作为一款中型SUV车型，将其售价区间提升至了10万元以上，是需要勇气的。事实上，在新车推出的时候，捷途汽车同时推出了全系优惠6000元的优惠措施，也在一定程度上显示了其品牌的不自信。

捷途X90PLUS

车宇世界认为，就捷途汽车目前的品牌形象来说，在10万元以上区间，很难有所突破。毕竟，这个价格区间既有一线自主品牌旗下的吉利博越、长安CS75、哈弗H6等重磅车型，更有传祺GS4、比亚迪宋PLUS、瑞虎8PLUS等车型。

与上述这些久经市场考验且较受欢迎的车型相比，捷途X90PLUS在品牌形象、市场认知度等方面，都没有优势。所以，我认为，这是捷途X90PLUS一个较大的短板。

捷途X90PLUS

事实上，即使仅从产品力方面来看，捷途X90PLUS也缺乏一定的诚意。据了解，捷途X90PLUS车型洋房版车型、府邸版车型，均为手动版车型。但是其售价区间却在10万元以上。其中，府邸版车型的价格更是突破11万元。对于一个品牌力并不是很强的车型来说，手动挡车型居然售价达到了10万元以上。恐怕，很少有消费者能够选择。

不仅如此，捷途X90PLUS庭院版车型，匹配6速干式双离合变速箱，但是售价区间已经接近12万元。这对于很多中国消费者而言，是一个较为难以接受的事情。

捷途X90PLUS

雪上加霜的是，上述提到的洋房版、府邸版、庭院版车型在配置上也较为差劲。比如说，洋房版、庭院版车型均只有2个安全气囊。

而且，新车全系没有前雾灯、感应后备箱、自动泊车入位等配置。可以说，除了顶配和次顶配车型，捷途X90PLUS的配置表现，并不是很好。对于这个价位的车型而言，捷途X90PLUS很难在中国车市，有所表现。

捷途X90PLUS

事实上，捷途品牌旗下定价相对较高的车型，大都销量惨淡。公开数据显示，2021年1-7月份，捷途X90累计销量仅仅为15886台，月均销量仅仅为2000余台。同时，捷途X95的车型销量表现，同样惨淡。

购车建议：

整体上看，捷途X95PLUS车型仅有庄园版车型，也就是顶配车型，值得考虑。这一点，我们主要是从其配置以及产品综合表现来看的。但是，顶配车型官方指导价格区间13.99万元-14.19万元，落地价格已经在15万元左右。

在这个价格区间，消费者会有更多的选择，又有多少消费者会选择捷途X90PLUS呢？毕竟，作为一个主攻经济低端市场的品牌，捷途汽车的品牌形象还很难支撑这个价格。

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