手握10万预算，想要入手一辆既要设计个性，又要有丰富科技配置，以及强劲动力的家用轿车，如此性价比高的车并不好找。而最近市场推出的一款新车，或许能引起大家的兴趣，它就是来自东风风神旗下的全新家轿——奕炫MAX。
新车是东风自主研发DSMA架构下的首款车型，定位赛道级宽体家轿，目前#风神奕炫MAX燃擎上市#，共推出6款车型，指导售价为9.39-12.59万元。
目前来看，东风风神奕炫MAX这款车热度还是不小的。那么新车有何看点，又能否值得让国人掏腰包呢？下面咱们就来了解这款车。
造型方面，奕炫MAX采用了大尺寸的鳞片状格栅，与大灯连为一体，并辅以大量的锋利线条以及轿跑的车身姿态。此外，为更好区分燃油和混动两种版本，新车还用红色和荧绿色饰条加以辨别。
燃油版
混动版
而除了最低配，新车其它版本的远近光灯均采用LED光源，且配备了透镜。而高配的超级辣爸版（11.59万）和超燃酷爸版（12.59万）还加持了矩阵式LED大灯，造型更加犀利。
普通LED大灯
矩阵式LED大灯
车尾部分，新车采用熏黑处理过的贯穿式尾灯组，并搭配溜背的造型。虽然隐藏式排气略显低调，但整体看上去还是有一股不错的轿跑气质。
车身尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。虽然定位是A级，但各项数据其实已经快够到B级车的门槛了。
内饰方面，新车风格相对简洁，并配有D型三幅方向盘和电子档把，10.25英寸中控屏为全系标配。而液晶仪表盘除最低配外，有7.0和12.3英寸两种规格。
值得一提的是，新车在副驾和车门板内侧还加入了翻毛皮材质，档次感有所提升。配置上，全景天窗、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动驻车、自动空调等都做到了全系标配。燃油版的顶配和次顶配还配有L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、主驾座椅通风/加热/按摩等功能。
混动版则采用1.5T（低功率）发动机，最大功率120kW，最大扭矩为230N·m，匹配HD120集成式混动电驱动总成，工信部综合油耗为4.3L/100km，比燃油版（5.9-6.2L/100km）要更加经济。
从9.39-12.59万的定价来看，大家可能会拿风神奕炫MAX和广汽传祺影豹（指导价：9.83-12.80万）、上汽名爵6（指导价：9.38-14.28万）等自主运动家轿对比，但除了这层关系，疆哥觉得它还会重点和长安逸动PLUS（指导价：7.29-10.39万）竞争，毕竟后者在 10万家轿市场更具代表性。
说到这里估计有人已经开始蠢蠢欲动了，那么具体到奕炫MAX本身，消费者又该如何去考虑选购呢？ 咱们先来看看入门的低配和次低配，这两款指导价均在10万以下，其中最有诱惑力的无疑是 9.79万的超能型爸版。
其只需在超凡萌爸版（9.39万）的基础上加4000元，便可以得到后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED前大灯、LED日间行车灯、感应雨刷等诸多实用性配置，算是少花钱，多办事的典范了。
这里也顺便说下全系唯一的一款混动版，指导价是11.99万，它的配置其实与超能型爸版差不多（9.79万），多出来的2.2万，主要成本来自那套油电混动系统，这个上涨幅度还是有点大，估计一般人接受不了。
咱们再从9.79万的超能型爸版说起，如果你往上加6000元，那么就来到10.39万超炫潮爸版，主要增加了侧安全气帘、ACC自适应巡航、皮质方向盘、皮质座椅、主座椅电动调节等，提升的地方在于安全和舒适性配置上，整体来说还是很划算的。
如果你再多花1.2万，那么就来到11.59万的超级辣爸版，它主要提升的地方在于驾驶辅助和安全配置，这就看你对安全的重视程度了。而再多加1万，就来到12.59万的超燃酷爸版，作为顶配，它有了自动泊车和遥控泊车这样的黑科技，不过实用意义并不大。
写在最后
总的来看，奕炫MAX整体账面实力还是不错的，从定价上来看它也没有过度拔高自己。不过前面也说了，东风风神在品牌号召力方面并不强，对于消费者来说，前期选择可能会比较谨慎。
不过如果后续口碑能往好的方向发酵，那么相信它会是10万级家轿领域里一款不错“潜力股”。对此大家又是怎么看的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的想法。
新车指导价：9.39-13.79万
