虽然还没有最终决定，但有可能会推出Ioniq2、3、4等车型。Schemera表示，目前紧凑型电动车的问题在于它们尚未盈利，不过他认为这类车型有长期潜力。他补充道：“将E-GMP平台的所有好处扩展到紧凑级车上是很有意义的。”
显然，该公司对大众刚推出的ID.Life概念车很感兴趣。Schemera将其称为现代汽车的“标尺”。ID.Life概念车将被开发成一个完整的系列车型，计划于2025年上市，售价约为2万欧元。
第一款基于E-GMP平台的现代车型是Ioniq5，另外两款车型Ioniq6和Ioniq7已经确定将于2022年和2024年推出，两款车型分别为中型轿车和大型SUV。
当被问及科纳的继任者是否会以Ioniq2、3、4命名时，Schemera表示：“这是一件我不想确认的事情，但看起来肯定是有可能的。”科纳电动版的继任者将不再与其燃油车型共享基础架构，对现代来说该车的主要任务是“创造足够的销量和规模经济，让生产成本高昂的电动车实现盈利的目标”。
