#奥迪RS#
汽势Auto-First|张驰
德国古典美学鼻祖康德认为，“凡是不凭概念而被认为必然产生快感的对象就是美”。它无关厉害关系，是大众的通理性认知。
奥迪高端性能车RS7 Sportback的美不因为它是奥迪，反而是它的性能、造型、用料、工艺、科技营造出的气质，赢得了人们对于一款性能车美好感觉的最大公约数。
显然奥迪RS7 Sportback的极致性能，是让人们产生快感的最重要源泉。对于拥有高性能发动机及独门底盘技术的奥迪来说，打造出一款性能车并非难事，但出精品并非易事。
高性能平天下
一款性能车或者是一款好车，都要有其性能内核，让人有奔着去的东西，而性能车的发动机就是那个内核，有多大的能量和影响力决定了这辆车的号召力。
全新奥迪RS7 Sportback零百公里3.6秒的加速表现，主要是因为其有一个强大的“内核”——奥迪与保时捷共同研发的最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，与它搭档的是以”换挡快、效率高“的8速Tiptronic变速箱共同组成超强动力系统。这样的明星动力总成，可提供最大功率441kW（600马力）、最大扭矩800N·m，覆盖2050-4500rpm转速区间，让其持续加速能力倍增，最高车速可达同级最高的305km/h，这已逼近飞机起飞速度上限。
显然只有激情爆燃是不够的，性能机器也要有节能意识。奥迪RS7 Sportback发动机增程器通过奥托循环与米勒循环的切换，提升了发动机的做功效率，但显然奥迪还有更高的环保要求。其动力系统集成领先的48V 轻混系统及COD智能闭缸技术，在时速低于22km/h以下时，发动机将保持完全停止的静谧状态，进入全电动运行模式；而当时速高于22km/h时，发动机将被瞬间激活，爆发磅礴动力。其智能闭缸技术，可在高档位、低负荷时自动停止2、3、5、8缸燃油喷射，实现COD四缸模式，达到极致性能与环保高效兼容。在日常驾驶中，每100公里最高可节省0.8升燃料，兼具环保与燃油经济性。
作为奥迪的看家本领，quattro全时四驱系统依旧搭载在全新奥迪RS7 Sportback上，此外带机械式中央差速器和后桥运动差速器，让其操控性能如虎添翼，加之奥迪汇集巅峰科技的专业底盘以及以及6种驾驶模式，赋予全新奥迪RS7 Sportback适应多场景出行的强大驾控性能。
据汽势Auto-First了解，quattro全时四驱系统默认40:60偏后驱的扭矩分配方式，依据驾驶模式及路况可实现前后桥扭矩在70:30至15:85间零延迟自动分配，让近乎前驱到后驱的切换自如，为驾乘者带来极致且稳定的驾驶体验。
此外还选装行业内最高等级的后桥运动差速器(sport differential)，能够实现后桥轮间最大1800N·m扭矩的主动分配，使得响应更加灵活，反应更为平顺。带机械式中央差速器的quattro全时四驱系统与后桥运动差速器共同构成“Vectoring quattro”系统，是机械四驱系统的终极形态，给予用户挑战极限驾驶的充分可能。
好的驱动力分配形式，可以应对各种形态路面。全新奥迪RS7 Sportback要性能，但不能牺牲舒适性。标配同级领先的空气弹簧+可调减振，让驾驶者可充分兼得性能和舒适性这对鱼和熊掌。
全新奥迪RS7 Sportback还可选装集成侧倾和俯仰补偿功能的动态驾驶控制DRC，使整车在极致运动与优雅舒适之间自由切换。全新奥迪RS7 Sportback可选装前轮动态转向，与后轮转向构成行业内最高等级的动态四轮转向系统，使车辆低速转向愈加灵活，高速行驶转向愈加稳定，并大幅提升转向车头指向性和车辆动态极限，使得贴地飞行、漂移过弯等高难度驾驶动作都能轻松实现。
全新奥迪RS7 Sportback可调的悬架及灵活的驱动力分配形式，以及转向系统、发动机音质、自动空调等的加持，让底盘拥有强大的数字化能力。演化出丰富的驾驶模式成为可能，共提供6种奥迪驾驶模式，包括舒适、自动、动态、效率，以及RS专属的“RS1”、“RS2”模式（声浪可以从响亮平衡切换到动感咆哮）。这是一个让人无比兴奋的底盘，既可让心跳加速也可平静如水。
美学颜值修身
一款轿跑不具颜值，不可想象，怎样找到人们心中认为的美，找到那个最大公约数，奥迪是这方面的行家，其设计师打造的因颜值出众而大卖的车型不计其数。
一款轴距超过2.9米的C级车，就像人的身高，超出一定的范畴，要想给人以美感，并不是一件容易的事。全新奥迪RS7 Sportback采取放低姿态、加宽车身、下沉嘴巴（隔栅）等手段，营造出低趴的跑车气质，堪称“最美性能车”。
全新奥迪RS7 Sportback车长超过5米，轴距超过2.9米，拥有修长的黄金比例。经过一系列鬼斧神工的“修身”，RS7 Sportback一掀帘即满堂彩。
作为一款高端性能车，如何做到有锋芒不毕露，是门学问。全新奥迪RS7 Sportback通过全新立体运动型侧裙、挺拔肩线以及贯穿式腰线，几笔线条就勾勒出了其性能与美学的主张。
尾部则采用了造型更为激进的全新下扩散器，搭配RS家族标志性的椭圆形双排气尾口，奥迪RS高性能家族经典的尾部设计特征搭配电动后扰流板，打造更优的空气动力学形态，将RS家族专属的运动气质诠释地淋漓尽致。
具有灯厂之称的奥迪，对于车身的点睛之笔显然驾轻就熟。夺目激光大灯，犹如夜间游侠，犀利间的灵动透着科技感。流淌着美的车灯，时刻记着它的本职工作，低速时自动分散大灯光源，以此提高照明广域度；高速时，自动调节大灯密度、照射距离及照射区域，避免与其他交通参与者产生眩光，智能化车灯让全新奥迪RS7 Sportback流光溢彩又安全十足。
值得一提的是，除预设8种配色选择外，消费者可以选择多达上百种的车漆颜色，以及标准漆、金属漆、珠光漆、哑光漆等多种类型及对比色漆面选择，为用户打造私人订制的专属车漆。你开的全新奥迪RS7 Sportback就是独一无二，甚至“撞衫”都很难发生。
豪华至美的背后都透露着简约，全新奥迪RS7 Sportback的内饰设计围绕着这一主线展开，上文所提的宽体设计，自然给它带来了宽奢的空间。
全新奥迪RS7 Sportback最新一代MIB3中控系统黑色饰板，实现了简约内饰与未来用户界面的拥抱。基于安卓系统开发的全新Asterix奥迪应用商店，具备OTA升级能力，除优选加油、智慧停车、娱乐等自带APP外，用户还可根据自身需求从应用市场下载微信、高德地图、喜马拉雅、腾讯新闻等常用APP，为车载应用带来更为多样化的选择空间。
全新奥迪RS7 Sportback可提供同级最多的内饰模块配色选项，以及丰富的材质选项，用户可独家定制彰显自我品味与格调的专属座舱。内饰颜色、方向盘风格、内饰条等都可自由选择，此外，副仪表台肘托及两侧覆盖、换挡杆顶部、IP顶部、门板上部、车门扶手、方向盘、座椅侧向支撑、头枕、安全带等模块，全新奥迪RS7 Sportback均提供奥迪Exclusive专属配色及材质选项，为用户打造更具个性的驾乘空间。
最美性能车全新奥迪RS7 Sportback，显然需要高标准的安全呵护。据汽势Auto-First了解，其遵循D级车安全标准，采用了众多智能科技配置保驾护航。包括自适应巡航ACC、奥迪侧行辅助 (BSD+LCA)、奥迪整体式预安全系统后部版、奥迪整体式预安全系统前部版/预碰撞保护系统、扩展行人保护系统、夜视辅助系统（Night Vision Assist）等在內的30多项ADAS智能驾驶辅助配置，全新奥迪RS7 Sportback尊享版还搭载城市辅助包以及360度影像功能，甚至车轮螺栓松动都会发出警告，安全方面，全新奥迪RS7 Sportback已经武装到了牙齿。
汽势观：全新奥迪RS7 Sportback美和性能兼得
强悍性能和舒适配置、超大车身和优美比例、工业产品和个性定制，似乎全都满拧，但奥迪似乎找到了一个个破解密码，全新奥迪RS7 Sportback已成为大多数人理解的最美性能车的样子。
新车指导价：32.18-40.08万
