相信不少人都已经在成都车展见识到名爵新款车型MG ONE的真容，但很多人都不了解，其实它就是上汽基于SIGMA架构打造的首款SUV车型，这也是SIGMA架构继荣威iMAX8 MPV之后，打造的第二款车型。作为汽车制造平台，SIGMA架构的特色是什么呢？它又能带给上汽名爵和消费者怎样的革新体验呢？
从技术层面来看，SIGMA架构其实与其他主流品牌发展的电气架构思路一样，都是注重OTA等智联技术，尤其是在MG ONE车型上，SIGMA架构带来了一款高通骁龙8155旗舰芯片，能提供给用户定制的跨屏幕交互、高分辨率图像质量、更深层次的语音识别等功能。
在车型层面，SIGMA架构还支持电力和氢动力的所有能源组合，基本上涵盖了轿车、SUV和MPV，紧凑型到中大型级别。同时在核心动力方面，官方表示新发动机的响应速度将提升20%，混动四驱车型最大输出功率510kW，百公里加速仅需4.5秒等。另外在安全性方面，SIGMA架构采用的高强度钢比例高达87%，车型安全达到国际级水平。
距离上一个上汽A系列的造车架构，SIGMA架构的推出整整花了6年，虽然时间跨度较大，但总算有让人眼前一亮的技术革新。采用全新架构设计的车型，对整车零部件的通用性、车型技术应用等都有正面的作用，尤其是目前智能化技术正进入高速发展的阶段，OTA升级势在必行，SIGMA架构会是名爵加速发展智能化技术的关键，也是从传统燃油车过渡到新能源车的重要节点。
在刚刚过去的成都车展亮相的MG ONE会是名爵品牌一个新的起点，官方还透露明年将会有纯电MPV车型，届时里程和充电焦虑问题都会得到更好的解决，我们也一起来期待这个架构给我们带来更好的出行体验。
