“一个伟大的公司,一定要善于解决未来的问题。”当这句话放在此时的长安汽车之上时,其实就代表着长安汽车的使命已经不再是仅仅提供优质汽车产品,还要着手解决汽车在未来生活中的意义。
而中国汽车市场风头正劲的长安汽车,显然也已经做好承担这项使命的准备。
近日,由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”开幕。在大会首日,长安汽车正式对外发布了企业“新汽车 新生态”发展战略,全面呈现了长安汽车未来发展蓝图。
据了解,长安汽车的“新汽车 新生态”发展战略主要包括新品牌、新平台、新汽车、新营销、新服务、新生态等六大板块:
其一是以新品牌打造新形象。在发布会上,长安汽车宣布阿维塔科技公司的成立,该公司致力于打造全新高端智能电动车品牌。新品牌集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体,搭载长安、华为、宁德时代共创的,全球领先的智能电动网联汽车架构,打造最强“Smart EV”产品矩阵。
其二是以新平台打造新产品。智能电动汽车时代,新平台应该是可灵活调度的硬件架构、全域全场景的定义和管理能力、开放的数字和服务生态、以及智慧学习可成长的数据闭环。以此为基础,长安汽车联合华为和宁德时代,发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势,共同打造了CHN平台。从未来场景的用户价值和服务出发,探索和拓展新的产品形态,未来三年,将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种,共11款全新产品。
其三是以新汽车开创新生活。在消费需求全面升级以及软件、智能技术双驱动下,汽车被重新定义,长安汽车认为“新汽车”将具备四大特征:大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。长安汽车正在启动首个新汽车项目,代号“E0”,将采用全新模式,与用户和生态伙伴共创。
其四是以新营销创造新价值。为顺应未来营销数字化变革,长安汽车已经打造了300余家“车和美”直营门店,并面向未来构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道:实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联,携手推进渠道共享化和轻资产化。
其五是以新服务增添新体验。继续深化客户服务的“一号工程”,全面践行“诚信服务五大承诺”。推出UNI Service主动智能服务平台,为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验。同时,长安汽车将利用数字科技打造管家服务、智能服务,实现用户体验全场景覆盖。开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等,构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。
其六是以新生态构建新格局。长安汽车未来将重点构建四大立体生态,包括:共建科技生态,将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域,深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作,构建“芯屏器核图网天”的体系能力;构建数字生态,将聚焦创新应用和全场景数字连接,打造数字生态;打造用户生态,完善“人*车*生活”服务生态体系,构建与用户“合伙人”关系,共创汽车生态产品,年内预计打造50余款生态产品;共创绿色生态,将联合产业链伙伴,布局氢能、充电、换电、电池回收等产业,未来新工厂将全面采用光伏发电,并逐步改造现有工厂,到2025年单车制造碳排放强度下降30%。
“新汽车 新生态”战略的发布,标志着长安汽车向智能低碳出行科技公司转型再次提速。“我们将全面加快向智能低碳出行科技公司转型,重塑‘新汽车+新生态’,全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。”朱华荣代表长安汽车,发出了面向未来的最强音。
向世界一流汽车企业持续迈进的长安汽车,计划到2025年,实现长安品牌销量将达到300万辆,其中新能源占比达到35%;到2030年,打造成为世界级品牌,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。为了达成这个目标,未来五年,长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力,到2025年,智能化软件人才占比达到50%。而且,长安汽车还将携手战略伙伴,实施数字化转型升级,构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”新的产业模式,实现与用户及合作伙伴的直通直联,开启产业互联网共赢新时代。
显然,一个目标更清晰、更坚定的长安汽车,正驶向未来。
(采写|王得源)