近日在知乎上刷到一个问题，15万元买什么合资轿车好？看到这样的话题，笔者一般都会点进去看看大众视角都会有怎样的推荐，不出意外，销量榜的"三剑客"应该是最高推荐的吧，抱着这种思想点进去，结果却有点出乎笔者意料。
可能因为题主是95后的年轻消费者，众人推荐轩逸朗逸、卡罗拉的出奇少，速腾、亚洲狮这种A+级车型也鲜有提及，反而呼声比较高的那些，是思域、伊兰特这些在颜值上有着突出优势的车型，让我眼前一亮的，是有不少人注意到了别克刚刚上市的威朗PRO系列，受到了不少人的推荐。
是三剑客提不动刀还是后辈们过分犀利？或者说别克的威朗PRO这样的新生代车型靠什么成功破圈，赢得当下Z世代群体的共鸣？
市场，还是消费群体
我们都知道中国汽车市场份额最大的那块，正是10至15万元级别的合资中级车市场，销量上"三剑客"的碾压态势，甚至让我们经常忽略了如今"芯片荒"带来的巨大影响。实际上，深挖这一细分市场我们会有一个思考；"三剑客"时代还能有多久？
15万以内的合资家轿市场看似产品丰富，大有大众和日系领跑态势，实则伴随着95后逐渐成为汽车市场的主力消费群体，我们却很难找到有符合新生代消费者专属定制的实力派新潮座驾。
大众系的速腾、朗逸宝来，过去备受喜爱的中庸设计对Z世代年轻消费群体来说，失去了"高级感"加持后只是一无所有，没有抓住年轻群体的任何痛点。而日系更是如此，轩逸、卡罗拉、雷凌这样的买菜车光是动力就让年轻消费者望而却步，思域这台曾经的"鬼火少年"最爱，也因为换代的一再推迟，逐渐街车化，让年轻群体也很难提起劲来。
市场大环境在变，消费群体在变，需求在变，更需要做出改变的自然是产品。买车早已不止是满足家庭使用、买菜代步的基础需求，而是从悦人到悦己的改变，市场需要的是一台新生代潮玩座驾，将新生代消费者的视线拉回来。
也许有人会提丰田不久前推出的亚洲狮还有凌尚，这两款趁着A+级市场的空隙，与速腾一较高下的车型，实际上只是两台毫无惊喜的拉皮车，本质上毫无诚意，完全没有得到消费群体认可。
于是笔者认为，合资车企第一个做出改变的是别克。威朗PRO和威朗PRO GS的上市，以售价12.99万元-15.89万元的价格区间，让笔者看到了别克在针对Z世代的迫切需求上做出的改变。
破圈，更是有备而来
笔者这样提自然是有矢放地，通过查阅懂车帝联合中国汽车流通协会、巨量算数发布《2021中国新生代人群汽车兴趣洞察报告》 ，我们不难发现Z世代年轻用户不仅成为购车主力，更是逐渐掌握了购车的决策权，自主消费意识得到了显著增强。从这方面而言，威朗PRO携手威朗PRO GS上市与以往产品最大的不同之处在于，Ta抓住了Z世代用户的痛点，向阳而生，无处不乐，真正做到对年轻群体对号入座，有备而来。
让我们从分别从一场潮玩硬核的改装盛会和一场别开生面的发布会开始说起。
8月19日，别克威朗PRO在新车上市前夕搭桥PEL和平精英职业联赛，与改装界大人深夜永久官宣联名知名游戏主播共同打造国内第一辆真人版吃鸡战车！潮流热点之下，威朗PRO成功破圈，"人造剑齿虎""暴风闪电"等潮酷硬核威朗Pro GS"原生态"改装车纷纷来袭，我们看到的不仅是改装文化能给年轻人带来更多快乐，更是别克在跨界破圈上做出了先人一步的改变。
9月10日的那场发布会，马东与郑渊洁对话Z世代。高调宣布威朗PRO与威朗PRO GS的到来，将携手Z世代共同打造无处不乐的生活方式，将Z世代年轻人的个性化与创新，表现得淋漓尽致。
在汽车消费的主力军逐渐变成Z世代年轻群体的当下，如何破圈创新，让汽车与年轻化挂钩，与新鲜事物融合，攻占Z世代年轻人的心智，别克交出了满分答卷。
产品，关注用户需求
别克威朗PRO与威朗PRO GS还有一个非常显著性的优势，就是为Z世代中国消费者专属定制，相比很多同级车型单纯引进，与中国消费者的距离更近了一步，作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型，是由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造。既保持了别克一贯的大气优雅，也体现了更多中国化的元素。从这方面看，泛亚技术中心的功不可没，要比思域这种更偏向美国市场的特化车型更深得中国年轻消费者的心。
颜值是Z世代购车的第一要素，威朗PRO采用飞翼式格栅设计，LED前大灯组造型更加细长，前脸视觉效果更加犀利。同时，在威朗Pro的基础上，定位更加运动的威朗Pro GS还增加了专属的个性化运动套装，包括全新样式的LED尾灯组、带有黑色装饰的后保险杠以及黑色扰流板。和多年不曾换代的街车思域对比起来，威朗PRO的"年轻面貌"让第一步赢得很轻松。
相比外观的运动时尚，内饰面貌焕然一新，其配备同级罕见的仪表+中控双联屏，科技感与档次感显著提升。别克威朗Pro和威朗Pro GS将采用时下流行的双联屏设计，10英寸全液晶仪表与10英寸中控屏的组合大幅提升了车内的科技质感。同时，车机系统也全面升级，搭载别克最新的eConnect 3.0智能互联科技，支持智能云端语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙以及智能家居平台等等。拿这个再来对比日系和德系的老爷车车机，真的会感觉到显著的"代沟"，别克照顾到年轻人对科技配置的依赖程度，在智联化的水平完全不是日系车、德系车可以碰瓷的。
颜值要亮眼，空间更要不妥协。别克威朗PRO与威朗PRO GS通过高效设计为座舱布局留出更大空间，前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm。数值上不能带给你具体感受，那就换个说法，别克威朗PRO与威朗PRO GS是中级车的空间表现，你负责安心驾驶，Ta负责带给全家人从容出行的舒适体验。
在Z世代群体关注度靠前的动力方面，别克威朗Pro和威朗Pro GS搭载了通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱，可实现135kW最大功率，250N·m的最大扭矩。零百加速时间仅需7.7秒，综合工况油耗低至5.95L，这个成绩可不是思域那样改得面目全非后的虚伪，Z世代的年轻用户需要的是像威朗PRO一样，在一开始就给的更多。
颜值时尚动人、空间绝不妥协、智能同级最强、动力谁与争锋……全面均衡的产品力可不是印象中的中规中矩，这正是Z世代年轻人所追求的，在满足家用之外满足驾控乐趣的潮玩座驾，真正做到了悦人更加悦己。
写在最后：
汽车市场的后世代，年轻用户独树一帜的偏好是市场最大的变化，抓住年轻群体痛点，做好增量需求，能让车企在接下来市场博弈中立足不败之地。别克威朗PRO与威朗PRO GS的到来，寓意着别克打响市场全新变革、专注Z世代的第一枪。Ta们的推出，也将为别克轿车家族注入鲜活能量，为中级车高端细分市场带来全新的布局。
年轻，是宇宙间最奇妙恒久的能量，是一切快乐的源泉。Z世代的年轻人更像是百花园，各具特色，自由怒放。别克威朗PRO和威朗PRO GS作为新时代潮流座驾，为年轻人带来的是拓展品质生活、探索快乐的无限可能！
新车指导价：12.89-15.99万
