汽车消费升级再认知，女性价值需求得到重视

撰文|宋雨婷

近年来，在消费市场中，随着女性愈发具备话语权与决策权，女性的购买比重增加，消费场景不断扩大，加大了国内外各大企业、购物平台的竞争。

如何开辟女性流量入口？如何引导受众的消费需求与品牌号召产生共鸣？成为时代发展的新机遇。

先以“色”引人

以汽车消费为例，中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020女性汽车用户洞察报告》显示，女性汽车用户在2020年2月至10月，增长64%。

戴姆勒集团也曾经针对中国女性消费者做过相应调查，结果显示在中国市场，80-90%的车辆选购受到女性意见的影响。

因此他们判断，从2021年到2025年，女性对中国车市的销量贡献将超过700万辆。

在此背景下，汽车产品越来越倾向女性审美，从车身配色以粉色、黄色为主，到跨界女性时尚品牌、美妆品牌联合营销扩大声量，无一不是在丰富女性用户用车场景。

尤其是微型车市场，大多数车型以软萌的形象示人，力求在外观上先行抓住女性消费者的目光。

五菱宏光MINIEV，推出了多款款马卡龙色系车辆。

长城汽车旗下的欧拉，更是号称“全球最爱女人的汽车品牌”，车系命名全部采用了女性喜爱的“猫”字眼，如黑猫、白猫、好猫、闪电猫、芭蕾猫、朋克猫。

这样的大力讨好，确实得到了回报。

官方数据显示，宏光MINIEV马卡龙车型，女性车主占比78%；欧拉品牌已售车型中，超过70%都是女性客户。

可以肯定的是，女性向微型车正处于汽车市场为数不多的增速赛道。

再重视需求

不仅如此，自主品牌的硬汉车型坦克300也曾在车展邀请张伟丽为品牌站台，让“她经济”不局限于可爱风，以格斗女将来营造不一样的女性力量之美。

而豪华品牌林肯和奔驰，也越来越关注女性客户的需求。

前者致力于在线上线下为女性车主带来舒心的用车服务，及专属的生活服务和一站式的拥车体验，开通“林肯之道·她之道”驾享生活平台。

并为女性车主特别定制的e“闺蜜”专属管家服务，通过拥有超过10年豪华汽车服务经验的专业团队，时刻为女性车主应对座驾可能遇到的任何问题。

后者成立专属于女性分享交流的社区She'sMercedes，聚势女性力量，为会员带来丰富多彩的社交晚宴，以及不同主题的沙龙会谈、展览等活动。

如梅赛德斯-奔驰中国时装周、F1中国大奖赛、上海ATP网球大师赛等。

可以看出，“她经济”并不是小巧的A00级电动汽车的专属，这一概念正在整个汽车市场蔓延。

同时值得注意，高端品牌更能渗透当代女性关注自我价值需求，追求品质生活的心理，由此产生的消费观念推动了产业的多维变革。

挖掘新蓝海

实际上，“她经济”并非是一个新话题，她经济之所以能在市场中占重要份额，其背后是女性社会地位的提升以及收入增加。

埃森哲调查数据显示，中国目前有着近4亿20岁至60岁的女性消费者，若仅按人口规模计算，将构成世界第三大经济体：她们每年掌握着高达10万亿元人民币的消费支出，足以构成世界第三大消费市场。

从宏观来说，“她经济”蕴含的不仅是女性消费，而是社会的共同进步，包含着整个社会对消费升级的再认知。

如今，“她经济“的崛起也确实从各方各面为汽车市场带来了不一样的变化，成为众车企眼中的新蓝海。

但那些先在女性市场中尝到甜头的品牌，想要吃老本是不可能的，必须不断加强自身产品力，才能确保不会在竞争激烈的车市出局。

毕竟，随着越来越多的企业加入这一阵列，也将拓展出更多元、更受女性青睐的产品，来满足中国女性更多样化、更感性化的出行服务。【iDailycar】