9月初，广汽集团喜传捷报，率先公布今年8月的销量成绩。今年1-8月，广汽集团累计销售新车138.5万辆，同比增长16.3%，更超过了2019年全年销量的3.3%，可谓相当不俗。集团旗下多个品牌表现亮眼，为“金九银十”销售旺季和冲击年销量目标提供了充足的信心。
在新能源浪潮席卷之下，广汽集团在新能源板块的表现也稳步向前。今年8月，集团新能源乘用车销量达12812辆，同比增长超七成；今年前8个月，更是以累计销售新车76269辆，实现同比增长81.7%的态势。由此可见，广汽集团在新能源领域的巨大潜力正不断被激发。
当中，广汽埃安品牌更是成为了集团在新能源板块的销量支柱，其8月终端销量达11631辆，同比增长115.1%，连续四个月实现月销过万辆的表现，占集团新能源车同期销量超九成。与此同时，广汽埃安今年1-8月累计终端销量达到了65644辆，同比增幅达118%，创下历史新高。
广汽丰田今年1-8月销量表现，继续延续其“优等生”的表现，终端销量为55.3万辆，同比增长19.6%。广汽丰田今年将引入全新MPV车型赛那SIENNA，加速品牌在细分市场的布局，相信新车的推出，将进一步推动品牌的销量增长。
自主品牌方面，广汽传祺凭借影豹车型成功“出圈”，销量增势明显。广汽传祺8月销量为29965辆，同比增长12.7%，影豹车型在其中有着相当重要的贡献。同时，广汽传祺MPV车型M8、M6凭借不断刷新产品实力，在8月也实现了持续增长的发展态势，成为品牌主要的销量支撑。
轱辘哥有话说：顶着全球疫情和汽车芯片短缺的重重压力，广汽集团善于在变局中开新局，通过灵活的应对策略和自身强大的产业链协调能力，实现产销平稳增长，为全年目标不断铺垫。从8月的销量表现来看，广汽集团已经做好冲刺“期末考”的准备，我们也希望其能在逆境下带来喜人的成绩。
