车载君还依稀记得，马自达在2020年对外宣称，未来两年内，不会推新车，也不会对原有车型进行重要的更新换代。好家伙，马自达好像忘了自己说过啥。一会儿一个骚操作，真是能把人整神了。去年马自达在海外复活了马自达3的高性能MPS版，搭载2.5T发动机，把国内不少车友都馋哭了。今年操作更6了，直接中期改款当家车型CX-5。
改款的CX-5整体看上去没什么太大的变化，但是引以为傲的那种魂动设计理念，好像开始动摇了。尤其是改款车型上前后灯组内部的设计，看上去就像是"实习生"设计的一样，与全新的马自达3就像是两个时代的东西。两个类似C字形的灯带，看上去也很像宝马，不过人家毕竟也有"东瀛宝马"的称号在，也算是一种学习。
新车带来了一款类似香槟金的配色，和一款纯黑车色。不过车载君更喜欢它的铂钢灰和混动红，观感上更加饱满丰盈。
申报信息上，改款CX-5长：4575mm、宽：1842mm、高：1685mm，仅车长微增了20mm，轴距保持不变，还是2700mm。另外发动机更让大家失望了，还是老款，没有上最新的SKYACTIV-X发动机，可能是处于成本考虑吧。
其实看看车市，大家就明白了，为啥CX-5会改款。前有皓影、RAV4、奇骏这样的老牌对手，后有领克01、魏摩卡、红旗HS5这样的后来居上者。CX-5这样的产品力，还有马自达的执拗，显然讨不到什么好处。不信你扪心自问，如果你有20万会买马自达么？就算你不怕塞车，你是不是也多少担心自己会后悔？
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新车指导价：25.80-39.99万
