说到在中级车市场的日系三雄，那几乎谁都可以张口就来，雅阁、凯美瑞、天籁。每一款车型都有着自己的拥趸，销量也是你追我赶，不相上下。不过，这两年由于日产的颓势，天籁的市场销量也出现了萎靡，似乎和凯美瑞，雅阁渐渐地拉开了差距。
但是，现在的天籁的势头又回来了。这不，根据小编了解到最新的8月份销量数据显示，天籁在市场中的销量达到15023辆，同比增长28.5%。这样的成绩，的确非常值得称赞，并且也一跃成为了合资中级车市场的销量冠军。
能够有着如此出色的销量，一方面天籁在市场中还有一定的认可度，虽然说前两年受到品牌力下滑的震荡。不过，现在已经烟消云散。另一方面，最重要的是，天籁相比较于凯美瑞和雅阁来说，在终端的优惠幅度上更大一些，再加上，现在有一个不得不提的状况，那就是缺芯片，导致凯美瑞和雅阁的产能跟不上，终端优惠收紧，这个时候，对于价格敏感的客户，自然会转头选择天籁。
此外，从乘联会公布的8月份销量数据来看，天籁成为合资中级车市场的冠军外，凯美瑞以13955辆的成绩排在了第二。这样的成绩，对于凯美瑞来说，显然是没有正常发挥。一方面，凯美瑞因为缺芯片，的确是产品不足，另一方面，凯美瑞目前在市场中的终端优惠几乎为0。在这种情况下，凯美瑞还能够有着如此出色的销量，其实已经实属不易。产品层面，凯美瑞不管是外观，还是内饰各方面在合资中级车市场中都处于拔尖的水平，更为重要的是丰田品牌这两年在中国市场风头正盛，这时候旗下的车型自然也会有着十足的竞争力。
而在日系三雄中，雅阁的销量排在了最后，不过就整体销量而言，倒也是很不错的。在8月份，雅阁取得了12461辆的成绩。这样的销量成绩和凯美瑞的原因一样。产品方面，雅阁的各方面也均不俗，尤其是现在的年轻消费者，对雅阁这款车型还是非常喜欢的。
即将发布的新款雅阁
日系三雄，天籁、凯美瑞、雅阁在合资中级车市场中一直扮演着重要的角色。而对于这三款车型来说，究竟哪个更值得买？小编在这里也献上自己的购车建议。首先，这三款车型的口碑都不错，产品力也值得肯定，如果说你追求性价比，那选择天籁就好；如果说你追求家用舒适，选择凯美瑞准没错；而如果说你追求时尚运动，那雅阁非常适合你。
小结：8月份的销量，天籁的表现的确是可圈可点。不过，等到缺芯片现象消失以后，汽车市场平稳发展以后，天籁还能够继续领先，在日系三雄中扮演着扛把子的角色吗？在这里小编还是想打一个大大的问号。大家觉得，天籁的销量走势是怎么样的？不妨来说一说！
17.18万2027款 2.0E 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
17.98万2027款 双擎 2.0HE 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.18万2027款 2.0GVP 豪华版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
18.98万2027款 双擎 2.0HGVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2027款 双擎 2.0HSE 运动Lite版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2027款 2.0G 尊贵版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
19.68万2027款 2.0S 运动版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2027款 双擎 2.0HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.78万2027款 双擎 2.0HS 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.98万2027款 双擎 2.0HXS 运动 Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.28万2027款 双擎 2.5HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.68万2027款 双擎 2.5HXS 运动 Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
25.98万2027款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.18万2026款 2.0E 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
17.98万2026款 双擎 2.0HE 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.18万2026款 2.0GVP 豪华版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
18.98万2026款 双擎 2.0HGVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2026款 2.0G 尊贵版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
19.18万2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.48万2026款 双擎 2.0HSE 光辉版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.68万2026款 2.0S 运动版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.28万2026款 双擎 2.0HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.48万2026款 双擎 2.0HS 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.58万2026款 双擎 2.0HG 光辉版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.68万2026款 双擎 2.0HXS 运动Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.98万2026款 双擎 2.0HXS 光辉版（磨砂金）
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.18万2026款 双擎 2.0HXS 光辉版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.28万2026款 双擎 2.5HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.68万2026款 双擎 2.5HXS 运动Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
25.98万2026款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.18万2024款 2.0E 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2024款 双擎 2.0HE 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.18万2024款 2.0GVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.98万2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2024款 2.0G 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.68万2024款 2.0S 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.98万2024款 双擎 2.0HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.48万2024款 双擎 2.0HS 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.68万2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.98万2024款 双擎 2.5HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.68万2024款 双擎 2.5HXS 运动 Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
25.98万2024款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2023款 2.0E 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
18.98万2023款 2.0GVP 领先版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
19.98万2023款 2.0G 豪华版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 骑士版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 锋尚版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.98万2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
21.98万2023款 双擎 2.5HGVP 领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
21.98万2023款 2.5S 骑士版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5S 锋尚版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5G 豪华版
前置前驱 8挡自动 三厢车
23.48万2023款 2.5Q 旗舰版
前置前驱 8挡自动 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HS 锋尚版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HG 豪华版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
26.98万2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价：17.18-26.98万
