这绝对称得上惊喜！在9月8日比亚迪举行的纯电专属平台「e平台3.0」发布会上，比亚迪带来了令人兴奋的One more thing —— 概念车ocean-X首次亮相！定位于中型高性能运动轿车的它，采用了比亚迪e平台3.0独有的刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构等，其性能和智能化高度，备受行业和消费者关注。 比亚迪e平台历经2次迭代，如今来到3.0时代，概念车ocean-X便是基于e平台3.0中型车平台打造的。 ▲ 王传福 比亚迪集团董事长兼总裁 新车将在安全、续航、充电、智能、美学方面全面超越现有电动汽车，并采用四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵，以及智能域控制架构等，有效解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，让消费者闭眼买、放心开！ ▲ 王传福 比亚迪集团董事长兼总裁 有关比亚迪ocean-X概念车的现场报道，请猛戳下方视频：
说回本次发布会的重点：比亚迪e平台3.0。新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年，它也是从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。 ▲ 王传福 比亚迪集团董事长兼总裁 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，e平台3.0是下一代电动车的摇篮，将助力全球实现绿色梦想。比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温1℃。 安全 始终摆在第一位 e平台3.0不仅延续使用了超安全刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，打造了纯电专属的传力路径，让整车刚性再加强，具备全球法规超五星安全的能力，在顶级燃油车型上很难达到的强度，在e平台3.0打造的车型上能轻松做到，让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。 效率 带来真续航 通过标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程突破1,000km；全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，打破传统热管理系统分立的边界，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%；全新电四驱动力系统，零百加速快至2.9秒，让用户在享受四驱电动车的高性能的同时，仅消耗两驱车的能耗。
智能 看得准更走得稳 基于整车控制的融合创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，充分利用电机快速响应的特性，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域，智能车控域已经量产，是中国首个将域控制器量产的企业。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。 美学 有了新定义 通过高效集成，突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏，为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。 总结 打破产业链传统分工壁垒，以用户体验为原点，整合产业链上下游的技术和制造能力融合创新，才是新能源汽车继续进化的正确路径。最新数据显示，比亚迪新能源乘用车8月销量高达60,508，再度刷新中国纪录。 比亚迪e平台1.0实现了三电关键技术平台化，e平台2.0实现了关键系统平台化，通过集成式的融合创新，为纯电产品带来明显优势。历经18年的创新和迭代，e平台3.0实现了整车架构平台化，充分发挥电动化智能化优势。相信在e平台3.0的赋能后，比亚迪纯电动车型将获得更大的发展。
