作为长安汽车的销量支柱车型之一长安CS55系列自2017年上市以来，累计销量已经突破了50万大关，在紧凑型SUV车型中，可以说是当之无愧的爆款。虽然离第一代车型上市只有短短5年，但近日，长安还是毅然推出了CS55的第二代车型，官方价格为10.69-12.19万。
单纯地从起售价变化来看，新一代长安CS55PLUS较之现款CS55PLUS（9.29-11.39万），好像涨价了，但是当你仔细了解之后，完全可以发现新一代CS55PLUS只是取消了手动挡，把起售价定得和现款CS55PLUS自动入门版相当而已。换句话说，就是新一代CS55PLUS换代没涨价。那换代后到底有哪些变化呢？今天，疆哥来跟大家聊一聊。
首先最显眼的变化，当属那算得上越发帅气的前脸。新一代CS55PLUS并未继续使用现款的家族式设计，而是换装了长安UNI系列的无边界格栅。这使得新一代CS55PLUS直接化身成“小号UNI-K”，吸睛能力大幅飙升。
车侧部分虽然没有明显变化，但是车子的长宽高却变成了4515/1865/1680mm，轴距变成了2656mm。较之现款，新车的长度和宽度分别增加15mm和5mm，高度下降10mm，而轴距则增加6mm。虽然变化不大，但对于喜好加长的国人来说，新车的尺寸调整还是挺对味的。
至于尾部，则是把贯穿式的尾灯换成了传统的分段式，并且用上透明样式外壳，配合上小型扰流板后，看着还是有一定高级感的。
内饰部分，新一代长安CS55 PLUS 也是和前脸一样，采用了与UNI-K相同的设计风格。这个设计让车子的方向盘造型变得更加新颖，中控布局层次感也更突出一些。此外，品质感较之上代也有所提升。
外观、内饰都变了，动力自然也是有“惊喜”。长安给新一代CS55PLUS用上了新的1.5T蓝鲸发动机。新发动机的排量、扭矩（N·m）虽然和现款一样，但是最大马力却从180匹增至188匹，面对其它同排量动力时就有一定的优势。
至于配置部分，新一代CS55PLUS在前脸、尺寸、动力都增强的情况下，配置不减反增。前/后排头部气囊、启停、自动驻车、远程启动、全车窗一键升降、手机互联/映射等，都成了全系标配。
综合来看，新一代长安CS55PLUS就是加量不加价。那么这台加量不加价的新一代长安CS55PLUS，究竟哪一款最划算呢？对此，疆哥把它分成三种导向，或许大家可以看得更清楚。
1、成本导向—1.5T豪华型
指导价：10.69万
推荐指数：★★★
虽然10.69万的豪华型是最低配版本，但它的配置还是十分齐全的，不仅有前后排头部气帘、胎压显示、车侧盲区影像等安全配置，它还有无钥匙进入/启动、自动驻车、定速巡航、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调、后出风口等实用配置，完全可以满足用车刚需。
2、性价比导向—1.5T尊贵型
指导价：11.39万
推荐指数：★★★★
接着来到1.5T尊贵型，它虽然比豪华型贵了七千块，但它却多了主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、10英寸液晶仪表屏、行车记录仪、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、Pioneer先锋音响、自动头灯、外后视镜电动折叠+加热、感应雨刮、空气净化器、负离子发生器等十几项配置。七千块就能多出这么多配置多，1.5T尊贵型的性价比堪称爆表！
3、高级感导向—1.5T领航型
指导价：12.19万
推荐指数：★★★
最后就是顶配的领航型了，售价12.19万，相比于其它版本，它算得上是应有尽有，不仅搭载了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警+保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警盲区的安全配置，还配备了电动后备厢、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、手势控制、面部识别、自适应远近光等高级感满满的功能。如果你不差这几千块的话，买顶配其实也是挺值的。
之前长安CS55PLUS就是经常月销破万的，现在它换代之后居然还加量不加价，看来长安不仅想大卖，它还想进一步联手CS75系列，进一步抢占紧凑型SUV市场。要知道，哈弗除了H6之外，还推出了赤兔、神兽等车型，看来在国产10万级紧凑型SUV的争夺战，会变得愈发精彩，而随着国产品牌的强大，在这一细分领域，合资的存在感会越来越弱。欢迎关注，在下方评论区留言，分享你对新一代长安CS55PLUS的看法。
