缺芯下的“黑色”8月，一汽-大众如何保留一抹亮色？丨车壹条

文｜郭文静

图｜来源网络

8月行业数据终于出炉，在缺芯和疫情的影响下，这个月的行业底色有点暗。

乘联会数据显示，8月中国车市产销双降，狭义乘用车产量为148.4万辆，同比下滑11.2%，环比下滑2.7%；狭义乘用车批发量为151.2万辆，同比下滑12.9%；狭义乘用车零售量为145.3万辆，同比下滑14.7%，环比下滑3.3%。

乘联会表示，8月零售数据与历年月度环比6%-10%正增长的表现相比是“异常低迷”的，除了2008年北京奥运会的7月偏高的特殊因素外，本世纪中国车市历史上没有出现过8月环比下降的情况，由此可见整个市场的压力。

这种“异常”背后是本就供应紧张的芯片，遭遇了8月份马来西亚疫情加剧的“雪上加霜”，导致国内整车厂商和渠道信心剧烈受挫，反映在具体的各家企业上是不少车企有点惨淡的成绩单，不过头部企业保持了稳健，比如一汽-大众。

8月，一汽-大众批发量为11.1万辆，位列第二；零售量为11.8万辆，仍是月度销量冠军；前8个月企业累计销量也保持遥遥领先。虽然其销量依然受到了芯片供应的影响，但整体来看维持了稳定表现，能在如此重压之下保持这样的表现，一汽-大众的应对之道值得关注。

以精益管理应对“危机”

芯片供应短缺导致的产能、销量受限不可避免，在此基础上，一汽-大众选择以精益化管理策略应对。

首先，提供更多高附加值、选配更丰富的产品，而且用户可以在直接在线上平台完成下单，并进行个性化定制，享受优先排产、优先配车、优先发运的权益，最终在店端完成交车，这能在一定程度上避免用户到线下4S店时面临“无车可选”、选配不直观等问题。

其次，给客户提供更丰富的购车政策，更多金融手段，比如代步车险，包含新车可租、租后可购可退的三选一销售模式，更有竞争力的二手车置换服务等。对于当前的消费者来说，更多购车政策能够降低他们的购车成本，而更多样的金融产品能够满足他们的个性化需求。

最后，通过整个生产制造体系的精益化管理，提升周转率，据一汽-大众透露，目前其用户下订单到提车所需要的时间，已经从50天降到35天，通过精益化管理带来的效率提升，抵御芯片短缺导致的提车周期增长，无疑能有效减轻用户的“焦虑”。

以价值价格战略提升竞争力

在消费升级的浪潮下，消费者对于产品的追求除了更高端的产品之外，还有价位不变情况下更高品质和配置的产品，这也是近几年自主品牌崛起的重要路径，而合资品牌在这方面表现并不算好。

一汽-大众相关负责人也直言，过去其旗下各产品的高端配置主要配备在中高端车型甚至旗舰车型上，中低配车型价值感不强。也就是消费者常说的“乞丐版”车型，现在一汽-大众正试图改变这一状况，通过“价格价值战略”增加全系车型的配置，避免出现“乞丐版”车型，提升产品整体性价比。

这样的行动已经开始，一汽-大众近期推出的新产品上，都在推行“价格价值战略”，这一战略指的是按产品生命周期节奏，通过增加用户高需求、高价值的装备，丰富产品装备，提升产品价值。通俗来说，就是提升产品“性价比”。

比如第八代高尔夫280TSI Pro版车型，在老款同等车型基础上，增加了车联网、LED大灯、自动空调、无线充电等配置，价格提升在1.1万元左右，但售价相比前代同等车型还降低4000元。

旗舰车型揽境更是做到了“入门即旗舰”，在380TSI入门级车型上，包括360全景影像、主副驾12向电动调节、L2+级辅助驾驶系统、最新的四驱系统等，都有配备，而之前这些配置大都出现在顶配车型上。

如此一来，一汽-大众产品在终端不再出现大幅优惠打折的情况，成交价与产品定价更为接近，这样不仅有助于产品的二手车残值，也有利于维持品牌力，跳出消费者“不优惠不买”的恶性循环。

以数字化方式提升用户体验

芯片危机虽然仍将持续一段时间，但对于企业而言，仍算是“一时”的危机，面对消费升级大趋势的挑战，企业最有力的护城河仍是用户满意度，对此一汽-大众开始着手采用更多数字化手段，提升用户体验。

在线上，ID.Hub小程序、超级APP、公众号等符合消费者触达习惯的工具都被运用起来了，一汽-大众希望打造多样性的触点矩阵；一个响应及时的线上反馈体系也被搭建起来，APP、官网、公众号、小程序都增设了“投诉与建议功能”，线下经销商则设置了“客户直达码”，全渠道收集客户意见反馈。

在线下，传统经销商展厅正在进行全面数字化升级，包括在核心商圈开设ID-HUB体验店、快闪店等多元化渠道；打造MEP经销商多功能生态平台，全面优化销售和服务体验。

此外，针对新能源车，一汽-大众还针对性的给出了多项创新服务举措，比如在ID.Hub线上直接下订，就可以享受价格统一、透明、订单可视化；为ID.系列用户打造专属企业微信服务群；“3M”用户服务生态布局，包括CAMS补能生态、Mobje摩羯出行、MOSI摩斯智联，覆盖用户的充电补能场景、共享出行场景，以及智能用车场景。

写在最后

在危机中寻找机遇，在市场不稳定时保持战略定力练好内功，一汽-大众的“稳定”背后，是企业对于市场发展规律的尊重和对自身体系实力的不断锤炼，在交织着诸多因素的复杂的2021年，大可不必因为某一个月的数字，就对企业作出判定，拉长时间线来看，才能看到企业的战略思考。