起亚嘉华野心难掩，不把别克GL8放在眼里，哪来的勇气？

众所周知，韩系车近几年在国内市场的处境并不是很好，不管是现代还是起亚，销量都在持续下滑，跌幅可以用惨不忍睹来形容。面对这种情况，韩系车方面也推出了多款重磅新车来挽救销量，比如第十代索纳塔、起亚K5凯酷、全新途胜等等，虽然新车动作不断，但这些新车几乎都反响平平，没有给困境中的韩系车带来好运。就在前阵子的成都车展上，韩系车阵营又推出了一款全新车型，这款车就是起亚嘉华。

起亚嘉华是起亚旗下的一款全尺寸MPV车型，在韩国市场有着比较高的认可度，此次进入国内市场的是它的第四代车型，而在成都车展上亮相的同时，起亚嘉华也正式对外公布了它的预售价格，即28.89-33.99万元。看了起亚嘉华的预售价格之后，我有些震惊了，这明显没把别克GL8放在眼里，要知道别克GL8的价格门槛才23.28万元，起亚嘉华此举可谓是野心难掩。那么，起亚嘉华到底哪来的勇气呢？下面不妨先来简单了解一下起亚嘉华这款车。

起亚嘉华在外观上秉承了韩系车一贯的设计风格，车身造型方正，有着比较强的时尚气息，车内则采用了跟起亚K5凯酷相似的双联屏设计，用料也颇为高级，鉴于每个人的审美都不一样，外观和内饰我也就不多赘述了。尺寸方面，起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，长度和宽度都足够，尺寸跟别克GL8不相上下，车内空间自然也不会拉开差距，能够保障宽敞的车内乘坐空间。

起亚嘉华海外版车型搭载的是3.5L V6发动机，而国产车型则全系搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱，这套动力总成在起亚K5凯酷、第十代索纳塔等车型上都可以看到，实际表现还是很优秀的，变速箱的平顺性很好，动力水平足够应付日常驾驶所需。另外，起亚嘉华的底盘属于完全偏舒适化的调校，对于一款全尺寸MPV来说，它的底盘舒适性并不亚于同级别的任何一款车，是值得肯定的。

整个产品力层面，起亚嘉华确实很不错，较之于别克GL8这样强劲的竞争对手，虽然没有突出的优势，但也不落下风，稍有不足的是偏时尚的设计风格，会让它在外在的高级感上输别克GL8一筹。当然了，起亚嘉华最吃亏的地方还是品牌力，毕竟它走的是高端路线，不能忽视品牌力因素，而以韩系车目前在国内的品牌认可度，还很难支撑起30万左右的售价，起亚嘉华未来的市场表现也极有可能会受到品牌力的限制。

在产品力和品牌力都不占优势的情况下，起亚嘉华喊出远高于竞争对手的预售价，自然是不合理的，只能说是勇气可嘉，后期正式上市后如果不大幅降低价格门槛，恐怕会输得很惨。个人猜测，起亚嘉华还肩负着另一重使命，就是提高品牌形象，因为起亚目前在国内还没有一款高端车型，起亚嘉华的到来刚好填补了这一空缺，对起亚品牌形象的提升还是有一定意义的，但愿起亚嘉华能不争馒头争口气吧！