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首月销售势头不输途观L、CR-V,星越L能成为“新神”吗?

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2021-09-08 16:41:45来源:云堆汽车类型:转载频道:58汽车神奇号

二十四节气之一的“白露”过后,全国大部都开始逐渐入秋。白露现,除了有秋水和伊人这样的诗情画意,更有充满人情味儿的“秋收”。白露前后,祖国大地都处于大丰收的氛围当中。

而在汽车行业,临近白露时节,各大品牌也渐入佳境,迎来金九银十丰收季。而有那么一个品牌,金九刚到,但是丰收已至。它就是吉利汽车。在刚刚过去的8月份,吉利汽车实现销量88,348辆,1-8月累计销量达817,860辆,同比增长9%

而在吉利汽车众多车型销量中,新晋的星越L销量是最值得说道的,因为它当前的销售势头,大有当年途观CR-V刚刚上市时的劲头。那么问题来了,星越L有可能成为15-20万级紧凑型SUV市场“新神”吗?

从预订开始

星越L就在创造“神话”

说到星越L的销售势头,不得不联系到它预售阶段时的情形。5月28日,星越L正式开始预售,其14.80万元的预售价让不少网友都直呼“高了”。

但是到了6月1日,吉利官方发布了一则消息“感谢所有星享官信任!星越L预售48小时订单破万!不讲武德,讲诚意!”。关于星越L预售价格的一切猜想,也就不攻自破了。预售两天订单万台,这样的表现在15万级SUV市场绝对算是“神话”般的存在。

而这样的“神话”,在星越L上只是个开始。7月20日星越L正式上市,到了8月1日公布销量情况的时候,它在上市仅10天销量就突破6000+,创造了汽车行业同级10天销售纪录,“神话”个数+1。此时,要是算上它上市前的订单,星越L上市10天的累积订单已经突破30000+。由于没有具体的数据统计,所以笔者也不清楚这样的订单数到底算不算创造神话。但至少,这个订单量没人会觉得低吧?

正常来看,一款全新车型的销量爬坡期至少需要3-6个月,但是星越L却完全不讲武德。在上市后的第一个自然月销量就破万,8月销量达到了10036台,上市40天累计销量16095辆。截至目前,其累计订单更是已经突破4.5万辆,终端市场一车难求,销售势头丝毫不输途观(现款名称:途观L)和CR-V当年勇。

尤其值得一提的是,星越L全系车型平均成交价格高达17万元,这几乎与途观L和CR-V这一类车型优惠后的终端售价持平,绝对是极具含金量的高销量。所以星越L的崛起,对于老牌合资紧凑型SUV的冲击必然不小。

亮相伊始

星越L就迅速走红汽车圈

除了有终端消费者“叫座”,其实整个汽车圈也在为星越L“叫好”。

汽车之家如此评价星越L:“低配车型可以打中国品牌紧凑型SUV等一众老对手,高配也可以挑战一下几款耳熟能详的合资产品,实力不容小觑。”

(汽车之家口碑榜截图)

(汽车之家口碑榜截图)

同时,在消费者买车颇为关注的动力性和舒适性上,星越L在汽车之家口碑榜排名也是第一位。

易车则对星越L的NVH静音性给出了很高评价:“星越L使用了4.96mm带隔音夹层的声学玻璃,再加上ANC主动降噪技术的加持,使得它在动态表现上具有不错的成绩。在怠速以及平稳驾驶的情况下,车内基本感觉不到有太多的噪声。”

而懂车帝在将星越L与途观L进行对比测试过后,得出的结论是:“星越L的动力性能表现要比途观L 330TSI车型更有优势。”

产品高价值

星越L的“制胜法宝”

星越L的走俏绝非偶然,它是吉利汽车战略转型的成果。随着最近几年吉利控股集团一系列组合拳,吉利汽车的“国民品牌”名声早已打响,吉利汽车也成功跻身中国汽车品牌头把交椅。

而在稳住第一阵营过后,吉利汽车开始寻求“高价值”突破,星瑞应运而生。正如预想的一样,其高价值定位打了合资家轿车一个措手不及。而星越L入市,正是吉利汽车刺向合资紧凑型SUV市场的一把利剑,它让15-20万级主流SUV市场不再只有合资车的身影。从目前的市场反馈来看,星越L首战告捷。而究其原因,其产品高价值才是制胜法宝。

在大家普遍关注的车身尺寸上,星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。车身尺寸完全颠覆紧凑型SUV的传统大小,全面超越同级合资品牌SUV水准。相比途观和CR-V,也要足足大出一圈。

现如今,国人买车已经趋于理性,对于车辆的三大件提出了更高的要求。星越L精准洞察了国人的这一消费心理,并赋予了星越L世界级豪华动力。星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力,有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成,配合CMA超级母体基因,动力机械素质媲美30万级豪车

预算15-20万,只能买到入门版的合资紧凑型SUV,但是同样的价格,星越L却带来的是30万豪车级享受。内饰部分,包裹全车的特别定制麂皮,具有繁复工艺的纹理,低调中带着奢华,极力彰显品质感。新车首发搭载吉利银河OS系统,可以实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD四屏联动,这样的配置水平更多出现在定位豪华的造车新势力上。

【写在最后】

回到最开始的问题,星越L能成为15-20万级紧凑型SUV“新神”吗?很显然,这一问题是很难回答的。但是从目前的市场反馈来看,星越L倒是具备了“神车”的雏形,产品和市场都印证了这一点。

但有个很现实的问题,当前15-20万级SUV市场可是合资品牌们的“自留地”,不仅耕耘多年,早已深谙此道,同时在终端市场还拥趸众多。简言之,根基稳固,是很难被轻易撼动的。星越L首战告捷,虽证明了吉利汽车的“高价值”战略的可行性,也为中国品牌们提供了一种全新的产品思路。但是它毕竟还面临着以少博众的现状,希望未来能有更多中国品牌车型加入进来,带来更多高价值产品,为中国汽车价值而战。

途观L
途观L
20款在售车型

新车指导价:18.68-26.08

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途观L
报价:18.68-26.08万
级别:SUV
排量:1.5L 2.0L 1.4L
变速箱: 双离合

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