近日，轱辘哥从官方获悉，新一代SUBARU BRZ将会回归中国市场，而首批商品车预计在2022年3月底之后开始交付。值得注意的是，受限于排放法规和标准，北京、天津、上海等部分省市地区可能无法完成车辆登记手续，想了解详情不妨咨询相关部门或当地经销商。
作为一款经典双门跑车，SUBARU BRZ凭借出色的操控在全球范围内收获了大批的粉丝，而轱辘哥对SUBARU BRZ的第一印象来自《头文字D》。早年间，SUBARU BRZ曾以进口的身份在中国市场销售，但由于排放政策等原因，SUBARU BRZ无奈退出中国市场。
相比老款车型，新一代SUBARU BRZ的造型更有力量感。细节方面， 新车的前格栅布置得更加低矮，前保险杠的造型非常凌厉，前大灯组的设计更加时尚。车身侧面，前翼子板处设置了导流风口，虽然只是起装饰作用，但让人感受到其强烈的攻击气息。车尾的线条足够圆润饱满，尾灯组和前大灯组一样更迎合当代消费者的审美，但保险杠和排气管的设计与老款车型没有太多的区别。
内饰方面，新车的设计比较传统，中控台上保留了不少实体按键。当然，为了迎合当代消费者的需求，新车依然配备了7英寸的全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，科技感还是有的。值得一说的是，当进入赛道模式后，全液晶仪表盘的显示方式也会不同，另外新一代SUBARU BRZ将配备斯巴鲁的EyeSight安全系统，并支持Apple CarPlay以及Android Auto手机互联。
至于动力总成，新一代SUBARU BRZ将搭载2.4L水平对置四缸发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，最大功率为230Ps，峰值扭矩为249N·m，0-97km/h的加速时间只需5.7s，相比老款车型，新一代SUBARU BRZ的动力表现有了不少的提升。
新一代SUBARU BRZ采用了之前的平台架构，不过新车的离地间隙更低，车架刚性也得到了加强，预计新一代SUBARU BRZ的操控性会更加出色，劈弯的极限也会有所提高。
毫无疑问，新一代SUBARU BRZ回归的消息会让不少车迷朋友感到兴奋。从产品力的角度来看，新一代SUBARU BRZ经过升级后确实很有吸引力，但由于其进口身份，较高的价格可能无法让某些消费者愿意为此买单。另外，国内市场近年有不少定位偏运动的产品推出，即便是极具情怀的新一代SUBARU BRZ，进入中国市场后依然要面临很大的竞争压力。
