不只参加慕尼黑车展，长城汽车还携多项智能化成果亮相2021数博会

长城汽车最近真的好忙碌，刚忙完成都车展，又参加2021慕尼黑车展，这还不够，它还参加了2021中国国际数字经济博览会（以下简称数博会）。

作为全国唯一以数字经济冠名的国家级展会，数博会汇聚了国内外各大互联网企业以及关联企业纷纷闪亮登场。据介绍，本届数博会共有三大看点，分别是新技术、新产品、新业态。

作为汽车智能化科技成果的最前沿领域，智能驾驶辅助技术成为此次长城汽车的核心展示成果之一。众所周知，智能驾驶技术正在成为中国汽车产业的一个竞争热点，也成为车企研究的重点。面对新的变化，长城汽车迅速地推出了咖啡智驾，它融合了全球智慧，带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统。如今，长城汽车已推出咖啡智能2.0，在智能座舱、智能服务、智能驾驶三大维度做出了全面升级。

为展示咖啡智驾成果，本届数博会，长城汽车携旗下欧拉好猫（搭载L4级自动驾驶的技术验证车）、魏牌摩卡在会展中心园区进行了一场在有限场地内的模拟多场景自动驾驶技术。

据悉，两台试驾车辆均采用GNSS RTK高精定位+摄像头识别避障方案，支持自动泊车、终点自动驾驶场景固定位置上下客、复杂道路路线行驶场景的连续S弯行驶、有限宽限高的乡道行驶场景的龙门架较窄限速行驶等。

此外，这两台还模拟城市道路行驶场景的、故障车避让等L4级自动驾驶科目。

除了整车智能驾驶辅助技术外，如今智能化、网联化技术已渗透到汽车产业的方方面面。据中国汽车工程学会预测，2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%，联网汽车销售规模将分别达到2800万辆、3800万辆；Marketsandmarkets也曾预测，全球智能网联汽车市场规模在2027年将达到2127亿美元。

在数博会上，长城汽车还划分了特定场景低速自动驾驶技术展示区、5G技术展示区、潮玩&功能技术展示等静态展示区域。

其中包括全球首例采用L4级别视觉系统自动驾驶方案的低速多功能无人车——DV02多功能无人车；具备自动跟随、智能语音提醒、避障等能力的智能辅助搬运机器人——跟随150载物机器人；以及长城汽车独家定制开发的全球首家达到量产销售状态的5G车载无线终端等等。

近年来，长城汽车始终围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务三大智能化科技领域搭建咖啡智能平台。此次数博会，正是长城汽车在软、硬件融合等智能化领域前沿技术应用的宝贵成果的一次多维度展示。（CY）