9月6日，第二代CS55PLUS正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为10.69-12.19万元。
根据官方消息，第二代CS55PLUS自8月5日开启预售以来，一个月的时间订单量已经达到了21107辆。笔者认为，在如此短的时间内就有如此多的消费者选择“提前下单”，与第二代CS55PLUS产品力的全面进阶是分不开的。
首先在设计层面，第二代CS55PLUS采用了“新科技智慧美学”设计理念，整车造型向UNI系列产品看齐，显得更加科幻、前卫。前脸设计尤其令人印象深刻，参数化设计的中网嵌入了高透明饰件，搭配两侧硕大的进气口，极具视觉冲击力。
内饰设计同样焕然一新。悬浮式中控台、贯穿式空调出风口和谐统一；大尺寸的中控屏、全液晶仪表科技感十足；D型方向盘、一体式座椅则强化了运动氛围，再加上大面积的软质包覆和缝线点缀，整个车厢的质感大幅提升。
配置方面，第二代CS55PLUS的表现也更有诚意。比如轮毂尺寸升级为了19寸；车窗一键升降实现了全系标配；侧气囊、侧气帘下放至了低配车型之上；还新增了L2级驾驶辅助系统、自动驻车、电动记忆尾门、蓝牙钥匙、远程控制、全液晶仪表、无线充电、手势控制、人脸识别、车内氛围灯、自适应远近光、透明底盘等高级配置，车辆的实用性、安全性、便利度都上升了一个台阶。
最关键的是动力系统。第二代CS55PLUS换装了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率提升至138kW，峰值扭矩为300N·m，动力更强，同时油耗也更低，NEDC工况下的百公里油耗由6.4L降至了5.9L。
很显然，第二代CS55PLUS更加优秀了，也更值得购买。如果你正在关注这款产品，笔者的建议是购买顶配车型。原因也很简单，顶配车型的售价并不算贵，在仅比中配车型增加8000元的情况之下，多出了L2级驾驶辅助系统、电动记忆尾门、无线充电、手势控制、人脸识别、自适应远近光等一系列科技配置，对于行驶安全性、使用便利度的提升非常明显，性价比很高。
当然，如果预算有限，低配和中配车型也是值得购买的，毕竟第二代CS55PLUS的基础配置足够丰富，6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、天窗、皮座椅、车联网、LED大灯、自动空调、后排出风口等必要的安全配置和实用功能都是全系标配，低配车型就足以满足日常用车的基本需求。
写在最后
产品力优秀、价格实惠，老款车型还拥有优秀的口碑和出色的销量，第二代CS55PLUS已经满足了“热销”所需要的所有条件，未来的市场表现更进一步是大概率事件。而对于消费者来说，造型、内饰、配置、智能、动力都表现优秀的第二代CS55PLUS，无疑是一个很好的选择。
