IAA车展就是慕尼黑车展,全称是“IAA Mobility”,这也是首次在德国慕尼黑举办的车展,从而代替了之前的法兰克福车展。
慕尼黑车展为何如此引人注目呢?那就要追溯到它的前身以及前前身,法兰克福车展&柏林车展。
法兰克福车展,创办于1897年,是世界最早举办的国际车展,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。曾经的法兰克福车展有多大?法兰克福车展共有10个展厅,共占地47万平方米,就这么说,世界上最小的国家梵蒂冈也才不过44万平方米。
第一届法兰克福车展其实不在法兰克福,而是在德国柏林的布鲁斯托尔酒店,没错,就是在柏林举办了法兰克福车展,法兰克福的前身就是柏林车展,随着大家对汽车的好奇与热爱,车展成为德国汽车圈的一大盛事,但随着一战的影响,暂停到1921年才恢复展会,但是战乱年代身不由己,1939年的第29界车展成为二战前的最后一次车展。在这次车展上,大众公司首次展出了甲壳虫汽车。
二战结束后,1951年,“法兰克福车展”才正式到法兰克福举办,据历史统计,当时总共吸引了57万人前来观赏,6个月后在柏林举办的车展之吸引到了29万人,为此主办方干脆放弃了一直在柏林举办的传统,彻底移师到了法兰克福。
1963年的法兰克福车展有个小故事,在这一届车展上保时捷911正式亮相于法兰克福车展,当时用的车名是901,但是遭到标致的抗议,因为所有车型代号中间带0的三位数都被标致注册了,作为一家只有1000人的小型企业,保时捷只好把901改成了911。
2021年,法兰克福车展又挪地儿了,就是今天正式开幕的慕尼黑车展。那么今年的慕尼黑车展有什么看点呢?
在本届慕尼黑车展上,各个品牌都展现了自己雄厚的实力,奔驰给大家带来了许多科技感十足的重磅新车,包括与奔驰EQS同平台的纯电动车型EQE等,宝马集团将发布基于“再思考、再精减、再利用、再循环”原则设计的BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),同时还有包括创新BMW iX和BMW i4以及 MINI URBANAUT概念车等,同时保时捷也将以一款全新的未来概念车,向全球呈现对赛车运动未来的精彩展望。
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