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技术、市场多维度拓展,潍柴动力上半年业绩“飙涨”丨车壹条

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2021-09-06 17:36:21来源:车壹条类型:转载频道:58汽车神奇号



除了不断深耕“原有业务”,主动寻求市场突破口之外,早早拥有“国际视野”的潍柴动力还积极备战转型,在新能源与智能网联的风口上紧跟国际潮流,进一步发掘技术难度更高的“蓝海市场”。



文|王鹏宇

图|来源网络

论面对顺境还是逆境,真正的强者都能报之以“胜利的微笑”。尽管新冠疫情带来的“紧张情绪”还在全球不断蔓延,由整车企业带动的汽车上下游产业链不断低迷,但这个行业的“领军者”却早已找到了“冲破迷雾”的正确方式。

8月30日,国内装备制造业“龙头企业”潍柴动力发布了2021年半年报。在不断抢抓机遇,深耕核心技术,积极拥抱转型等各方面努力下,潍柴动力度过了一个成功的上半年,实现营业收入1263.88亿元,同比增长33.75%。

与此同时,企业实现归属于上市公司股东的净利润64.32亿元,同比增长37.42%,基本每股收益0.80元。综合以上来看,潍柴动力在2021年上半年的各项经营指标表现优异,并且均呈现高速增长态势,强势领跑大盘。

探究这背后,潍柴动力的成功得益于海外业务的大幅增长,新能源、新科技、新业态不断突破,以及产业结构、周期结构和区域结构进一步优化。

“重仓”技研初见成效,潍柴高端线“起势”

从报告中的具体业务版块来看,企业动力总成业务依然对贡献销量业绩“居功至伟”。

报告期内,公司动力总成业务共销售发动机67.1万台,同比增长42.8%。其中,潍柴动力的关键性产品——重卡发动机表现最为强势,总共销售33.9万台,市场份额同比提升3.2个百分点至32.4%。

除此之外,变速箱业务的销量为80.2万台,同比增长32.4%。重卡变速箱销售78.2万台,市场份额同比提升2.8个百分点至74.9%;销售车桥63.8万根,同比增长19.5%,各项数据纷纷创造历史新高,在“传统业务”上延续了龙头企业一如既往的“高光表现”。

今年的7月1日,是重卡市场实施国六A排放标准的时间线。基于这个市场机遇,潍柴动力成功抢抓了国五—国六排放升级的时间当口,快速进入国五消化、国六导入攻坚战,收获了整车业务各条战线上的“大满贯”。

其中,控股子公司陕西重型上半年累计销售重型卡车11.7万辆,同比增长32.4%。另外在牵引车经济市场、港口牵引市场、砂石料运输市场等特殊作业车辆的细分市场,继续高居行业首位,并持续扩大领先优势。

值得一提的是,在“笃定高端的战略方向后,耕耘了两年的“高端产品线”也在今年上半年瓜熟蒂落,市场表现全面起势。大缸径发动机实现收入人民币5.2亿元,同比增长24.2%;高端液压领域,全面布局的中大吨位挖掘机产品也全部投放市场,并凭借优异性能快速占领市场,由此实现上半年国内收入2.9亿元,同比增长27.3%。

据了解,近10年间,潍柴动力发动机板块累计研发投入超过300亿元,仅今年上半年,公司研发投入就高达46.31亿元,远高于同类竞争对手。正因如此,公司才得以聚集全球高端人才,不断对关键核心技术发起“攻坚”。

有分析指出,国六政策实施下,企业收入和毛利越高,研发投入也越多,就能以此形成“良性循环”。对于潍柴动力来说,当前的企业确实走在了这条路上。凭借全面的市场布局,雄厚的产品技术实力,潍柴动力的“一哥”位置仍将越来越稳定。

持续拓宽视野,内燃机龙头加速转型

除了不断深耕“原有业务”,主动寻求市场突破口之外,早早拥有“国际视野”的潍柴动力还积极备战转型,在新能源与智能网联的风口上紧跟国际潮流,进一步发掘技术难度更高的“蓝海市场”。

今年上半年,潍柴动力自主研发的插电式混合动力新产品上市,并获得批量订单。此外,搭载160kW氢燃料电池系统的重卡完成寒区试验,动力电池批量配套高空作业车、机场牵引车、叉车等高端细分市场并实现批量出口。而在重型机械领域,潍柴新能源动力系统也完成了首次配套全球首台“纯电动推土机”。

面向未来的清洁能源发展,潍柴动力还将视野拓展到了方兴未艾的“燃料电池产业”。

2021年5月27日,潍柴动力发布公告,完成近130亿元定向增发,募集资金用于燃料电池项目的总投资金额约为37亿元,包括固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目、燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目,以及氢燃料电池及关键零部件产业化项目。

在国际市场上,潍柴动力还与瑞士飞速集团达成战略合作,进一步纵向延伸燃料电池产业链布局,逐步建成集研发、测试、检验、试制等功能于一体的国际一流水平的产业园,形成覆盖氢燃料电池“基础材料-单电池-电堆-关键部件-发动机-动力系统-整车”的完整产业链检验检测能力,将燃料电池的量产与应用晋升到了“下一个台阶”。

就目前而言,潍柴动力也已经在燃料电池领域实现了正向营收。根据资料显示,潍柴动力燃料电池产品已广泛配套于中通、亚星和宇通等国内主流客车厂商,氢燃料电池卡车相关产品也已开始在主流客户群体中推广试用。

潍柴动力还透露,企业正在与陕重汽、中国重汽等整车企业推动燃料电池重卡示范运营,氢气内燃机完成了初步的关键技术储备。可以预见,在对新技术的持续投入下,潍柴动力的“业务版图”即将再次大面积扩充。

海外业务持续“走高”

在拓展业务深度的同时,潍柴动力也在加紧扩展“业务广度”,以强大竞争力和前瞻的战略眼光开拓海外市场。

公司半年报显示,得益于工业车辆和服务的复苏及供应链解决方案的持续增长,上半年,潍柴动力海外控股子公司KION Group AG 各项经营指标表现优异,销售收入达到49.68亿欧元,同比增长26.5%。

这其中,以德马泰克为代表的供应链解决方案业务表现最为高光,销售额同比大幅增长52.8%;实现净利润2.9亿欧元,同比增长4.8倍。有业内人士分析,随着全球经济回暖,这项业务有望继续“高速回暖”,全年营业收入预计同比增长16%-23%,至97亿-103亿欧元。

整体看来,在国内、国际双循环相互促进的新发展格局之下,潍柴动力在2021年上半年可谓“多点开花”。不论是传统业务领先优势的扩大,新能源业务和海外市场的拓展,还是“攻坚”高端产品线都实现了长足的进步。

下半年,潍柴动力将围绕2030战略,加速技术升级和产品迈向高端,并在智能物流、新能源、智能网联等板块上持续加码,为企业国际竞争力谋求“新突破”。

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