搭载第四代丰田混动，第二代传祺GS8，归来即是王者

“国产品牌在向上发展的过程中，每一步都走得十分艰难”。

我常说的一句话，也是一个不争的事实。自主汽车品牌在中国市场中，经历了懵懂无知的初期，让各大品牌都明白了冲破合资品牌的阻碍，才能成为市场中的主角。

诞生于2010之前的广汽传祺品牌，给人们的印象一直都是稳重，干练。紧跟中国乘用车市场的主流，不断推出全新产品来为中国市场带来颠覆，传祺GS4百万辆的成绩已经证明了广汽传祺的价值。

2016年10月底，广汽传祺代表中国自主品牌率先朝着20万级SUV市场发起进攻，推出第一代传祺GS8，凭借着出色的设计以及精湛的品质，为中国自主品牌开启了高端产品的新篇章。

作为自主品牌市场中的主流产品，最近两年时间里传祺GS8的对手开始逐渐浮出水面，服役接近5年的第一代GS8显然已经无法与刚刚上市的车型抗衡。

在这个“分蛋糕”的关键时刻，广汽传祺推出了第二代传祺GS8。不得不说，第二代GS8的出现时机选得非常好，尤其是在本届成都车展上，我们可以看到传祺GS8的对手云集，比如刚刚改款的哈弗H9，星越L等车型。

从产品结构上来看，目前中国汽车市场中已经形成了不错的价格区间，虽然基本上都要比合资品牌的车型低一个级别，但总体上来看已经初具规模，对于中国品牌来说意义非凡。

全新GS8的出现给国产20万级别的SUV车型带来了不错的活力，这次全新GS8与上一代车型有着明显的区别，这些区别几乎是体现在了方方面面，设计是最大的变化，内饰的设计也正式亮相，动力也采用了丰田混动技术，目前来看这也是最能为GS8加分的项目。

有备而来的传祺GS8并没有让人们失望，就像它第一代车型亮相时一样，从来没有让人们失望。

全新GS8带来了两款外观设计的风格，这也是当下厂家都在使用的套路，通过低调稳重和张扬运动两种风格来为其提供更加广泛的受众群体。

基于广汽全新平台GPMA-L打造而来，全新传祺GS8相比上一代车型有了非常明显的进步，这种进步是长期以来传祺品牌所积淀下来的，不仅拥有更优秀的颜值，还拥有更加高级的行驶质感。

另外，在成都车展上全新GS8的内饰也被曝光，虽然目前还无法让用户去真实体验，但其整体的质感已经足以看出全新GS8的实力，相信在正式上市之后，其内饰的科技配置以及舒适性配置都将会令用户满意。

全新GS8的到来，还带给用户一项在国产车型上前所未有的配置——AVDC影子车手。这项配置其实让我想起了马自达在前几年推出的GVC弯道矢量控制系统，它相当于车辆在行驶过程中的大脑。

能够通过在行驶过程中去根据行车电脑，ESP，变速箱以及油门角度等信息，来完成对发动机，变速箱，底盘和车内电器的调节，通过这些装置的协同配合，来实现更加经济的油耗，更加灵敏的操控以及更加舒适的形式质感。

有了AVDC功能，全新GS8会变得更加聪明，也会变得更加易于驾驶，不论如何都能够在短时间内让你与它心灵互通，实现人车合一。

对于传祺品牌来说，其实并不缺少GS8这款车型来为品牌站台，但是在中国市场中如果一个品牌做得不够全面，做得不够优秀，那就只能被迫挨打，所以传祺品牌不仅要全面发展，更是要向着更高更远的方向发展。

未来中国汽车市场中的竞争会更加激烈，存量市场让这种无形的厮杀变得异常残酷，如何才能从这种竞争关系中脱颖而出，广汽传祺品牌似乎已经给了我们答案。