众所周知，当下的国产汽车品牌整体而言，是愈来愈强，尤其是一线国产品牌，不管是产品推出的速度，还是在市场中的认可度都大大提升了。而且，对于它们最难提升的品牌溢价能力，也随着一些新产品的投放得到了很好的改善。比如说，坦克品牌的300、500，红旗H9等等车型。不过，今天呢，我们来盘几款在市场中当年火爆，但是现在略显寂寞，甚至已经"名存实亡"的国产汽车品牌。
首先，要说的就是中华，这两天相信大家都看到新闻了，宝马中国将以16.33亿元购得中华汽车品牌。当然了，也并不是中华这个品牌这么值钱，而是主要收购产能，工厂，土地等，用来华晨宝马扩大产能。华晨中华，走到今天这个局面，至于原因我们就不做过多的阐述，但是，其实华晨中华在前几年的时候也曾经火爆过，依稀记得，在2016年，中华旗下的小型SUV，中华V3凭借着不错的产品力，在市场中月销量过万，脱颖而出，成为很多年轻人的首选车型。只不过，中华V3之后，再也没有爆款车型出现。
再来，要说的就是海马。提到海马汽车，相信很多人都不陌生，甚至现在在大街上依旧有很多海马的车型在跑。但是，现在的海马也是相当的落寞，根据销量显示，今年上半年的成绩仅仅只有1.63万辆，这样的成绩显然是有些惨淡。而且，在这两年海马虽然有造车的决心，并且出售大量的房产来造车，但是从目前来看并没有实际进展。不过，当年的海马汽车也是相当的火爆，海马福美来轿车深受用户的喜欢，还有海马S5也借助着自主SUV火爆的春风在市场中颇受青睐，月销过万也是家常便饭。
最后，要说的就是东南。东南目前的市场表现也不容乐观，旗下的车型都在市场中不温不火，甚至有谣言说，东南也要合并重组了。其实，东南汽车不管是在市场中的口碑，还是当年的辉煌也并不差。在2015、2016年的时候，东南汽车凭借着DX3、DX7两款车型在市场中收获了不错的关注度。尤其是原创度十足的设计，被很多行业内外人士称赞。然后，遗憾的是，随着市场竞争的日益剧烈，东南汽车并没有在市场中大红大紫，反而现在有些落寞。
小结：这三家国产汽车品牌，不管是历史，还是车型推出后在市场中留下的口碑其实都不差。遗憾的是，由于没有及时紧跟市场的脚步，在产品布局的速度上和产品研发的速度以及品牌营销上面都做得不是太好。这时候，也就沦落到了今天这个局面。
虽然惋惜，但是能够看到像长城、长安、吉利这样的国产汽车品牌越来越好，尤其是在此次成都车展，风头完美地盖过了合资品牌，不由得感叹，国产汽车越来越强大了！
30.98万2024款 1.8T 特殊公务版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
31.98万2024款 2.0T 特殊公务版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
31.98万2024款 2.0T 公务版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
32.98万2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
32.98万2024款 2.0T 旗享 豪华商务版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
36.98万2024款 2.0T 旗畅 私享风尚版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
36.98万2024款 2.0T 旗畅 豪华商务版
前置后驱 7挡双离合 三厢车
42.98万2024款 2.5T 特殊公务版
前置后驱 8挡自动 三厢车
42.98万2024款 2.5T 公务版
前置后驱 8挡自动 三厢车
45.98万2024款 3.0T 旗畅 豪华商务版
前置后驱 8挡自动 三厢车
47.98万2024款 3.0T 特殊公务版
前置四驱 8挡自动 三厢车
47.98万2024款 3.0T 公务版
前置四驱 8挡自动 三厢车
53.98万2024款 3.0T 旗领四驱 豪华商务版
前置后驱 8挡自动 三厢车
53.98万2024款 3.0T 旗领四驱 私享风尚版
前置后驱 8挡自动 三厢车
新车指导价：30.98-86.00万
