文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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在中国车市，东风悦达起亚从年销70余万台的一家合资车企，如今已经逐渐成为一家边缘化的车企。为了挽救销量颓势，东风悦达起亚试图通过推出新车等举措，挽救销量颓势。作为一款中级车，起亚K5凯酷就是在这种背景下推出的一款车。
起亚凯酷
2020年9月份，东风悦达起亚凯酷正式在中国车市上市。上市的前三个月，东风悦达起亚凯酷的单月销量能够突破3000台。甚至，在2021年10月份，东风悦达起亚凯酷的单月销量突破了4000台。但是，此后这款车的销量就呈现了下滑趋势，整体表现比较惨淡。
进入2021年之后，东风悦达起亚凯酷的表现就更加惨淡了。从销量走势上看，除了2021年1月份东风悦达起亚凯酷的单月销量突破了1000台之外，截止到今年7月份，这款车在长达6个月的时间中，没有任何一个月的销量能够突破1000台。
起亚凯酷销量惨淡
公开数据显示，2021年1-7月份，东风悦达起亚凯酷累计销量为5333台，月均销量为761台左右，不足800台。其中，2021年7月份，东风悦达起亚单月销量为865台。
毋庸置疑，如果单纯从销量数据来看，东风悦达起亚凯酷已经是一款被中国消费者抛弃的车型了。
但是，车宇世界认为，东风悦达起亚凯酷并非没有市场机会。毕竟，在上市的前3个月的，东风悦达起亚的销量表现还是可圈可点的。尤其是，上市的第2个月，东风悦达起亚凯酷的单月销量甚至突破了4000台。
起亚凯酷
那么，问题来了，东风悦达起亚凯酷为啥没有抓住市场给予的难得的机会呢？车宇世界认为，最大的问题在于质量问题多发，让东风悦达起亚凯酷的口碑下滑严重，最终消费者选择抛弃了这款车型。
据了解，东风悦达起亚凯酷上市不久后，就发生了严重的转向异响问题。而且，这些问题多发生在新车期内。但是，面对车主所遇到的问题，东风悦达起亚并没有拿出切实、有诚意、有效的举措为消费者解决问题。
起亚凯酷转向异响多发
从车主的反馈，我们不难看出来，一旦车主遇到这种问题，往往很难得到有效解决。这，让车主不得不进行投诉，从而导致东风悦达起亚凯酷口碑下滑。最终，消费者不得不放弃了这款车。
同时，售后服务较差，是东风悦达起亚凯酷销量下滑严重的重要原因。根据车主反馈显示，在售起亚凯酷存在着服务态度差、傲慢、拖延或者回避问题、不解决问题。更为让人难以接受的是，东风悦达起亚凯酷甚至存在着销售承诺不兑现、销售欺诈、出售问题车、服务承诺不兑现等问题。
起亚凯酷转向异响问题多发
一位东风悦达起亚凯酷车主投诉称：“在4s店购车，车辆出问题，找4s店解决，告知不是在他们4s店买的，是他们销售个人卖的车给我，不负责任，人是在他们4s店的，有单独办公室，钱也在4s店交的，我不能接受，还卖的是一辆库存车，购车发票不符，购车合同不给我，合格证没有，我觉得起亚这样的操作，肯定是在欺诈消费者，不要给我发我司高度重视，我要的是处理结果。”
起亚凯酷车主投诉截图
应该说，对于东风悦达起亚凯酷来说，这很遗憾。毕竟，在当前中国车市竞争激烈的情况下，东风悦达起亚凯酷低价入市，在上市之初，确实获得了一部分消费者关注和支持。只是，遗憾的是，从车主的反馈来看，东风悦达起亚凯酷显然让车主失望了！
起亚凯酷
只能说，从上市之初月销突破3000台，到如今月销数百台，东风悦达起亚凯酷确实是“自食恶果”！
希望跌跌不休的东风悦达起亚能够正视自身存在的问题，提升产品质量，完善售后服务。如此，在中国车市，才有未来！
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