宜家宜野！BJ40城市猎人版产品力分析！

在硬派越野车的世界里，“折中”这种极具两头落空风险的方式，有时反倒能成就两全。这一道理，在坦克品牌远未孵化时，北京越野便已顿悟，并以此圈粉，BJ40城市猎人版的诞生史就是最好的罪证。

有一说一，BJ40刚推出时，它的市场销量并谈不上理想，而双门版的设定则是个中原因的“罪魁祸首”——双门版的设定对于想要兼顾日常使用的消费群体而言，太过于“不食人间烟火”。

产品革新在所难免，于是，北京越野以BJ40 PLUS之名对BJ40做出改进，拉长车身，改为四门，这是北京越野BJ系列贴近城市的第一步，却也一步见效：很快，BJ40 PLUS就成了BJ40乃至整个BJ系列的主销车型。而它的成功亦让北京越野意识到，在城市生活和越野体验做个“折中”才是国内越野消费市场起步的正确打开方式，2018年，北京越野BJ40城市猎人版应运而生。

至此，我们不可否认BJ40城市猎人版对于国内越野消费市场的摸索意义，然而，如若将话题重心回归到产品层面，BJ40城市猎人版真还具备捍卫业内先河的实力吗？我们不妨来探讨一番……

BJ40城市猎人版怎么样？

毫无疑问，具备城市、越野两栖“作战”的能力便是BJ40城市猎人版的最大卖点。关于这一点，在其产品命名中，北京越野便已疯狂“明示”，而当我们去剖析BJ40城市猎人版时，你会发现，这种“宜家宜野”的产品理念，得到了北京越野设计师、工程师相当到位的执行。

BJ40城市猎人版在设计层面便出色地诠释了“宜家宜野”四个字——外观造型，以硬汉形象示人，收割越野车爱好者；内饰设计，以柔情体验粘人，圈粉都市潮流人群。而在我看来，这恰恰是北京越野精明的地方，扩宽硬派越野车的使用场景，从而实现“大众化”。

脑补一番，在大众的认知里，方正和硬朗似乎至始至终都是硬派越野车设计的“政治正确”，这一点，你的下意识不会欺骗你。显然，BJ40城市猎人版也不例外，干净利落的车身线条/平直棱角、霸气外漏的外凸轮拱/背挂备胎……我想，所有的修辞都是平淡无味的，因为当绝大多数人第一次看到它时，思绪早已如同脱缰野马，在荒山野岭四处“撒野”，这就是审美习惯的威力，足够的深入人心。

除此以外，BJ40城市猎人版还有两个拉风设计极具圈粉潜质的，可拆卸车顶和两段式尾门，前者拉风，后者方便，但无一例外都让BJ40城市猎人版有了更多的解锁方式，硬派又硬核。

与其外观造型形成强烈反差的是BJ40城市猎人版极具科技感的内饰设计，但你也别着急着为它贴上“不纯粹”的标签，至于原因前面我们就有多次提及，对于想走群众路线的BJ40系列而言，拓宽使用场景，而不局限于越野一种可能才是它的正确打开方式，因此BJ40城市猎人版在内饰氛围和智能体验都下了一番功夫——

BJ40城市猎人版中控造型所呈现出的视觉是与其外观造型一脉相承的，直截了当的切面，依旧可以相当容易地将其与硬派联想起来，但与之相应的是其丰富的配置功能，让你很难不“出戏”，比如全系标配12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控液晶屏等，而高配级别的车型，还配备有语音识别、在线音乐、智能云服务等智能功能，看得出为强化BJ40城市猎人版“宜家宜野”的标签，北京越野下了很多功夫。

正如我们前面所言，BJ40城市猎人版“宜家宜野”的产品理念是得到北京越野设计师、工程师双重执行的，所以，其“宜家宜野”的特性不单单体现在静态层面上，动态层面也有所表现：BJ40城市猎人版全系采用了2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱的动力组合，区别于城市SUV，以公路性能为设计基础，再尽可能提高脱困能力的调校方式，作为一款硬派越野车，BJ40城市猎人版则是以越野性能为设计基础，再向公路稳定性和舒适性延展。

而就实际的驾乘体验而言，BJ40城市猎人版的整体表现是在及格线以上的：油门反应虽不太线性，但动力性能挑不出毛病；应对坑洼路面时，所传递出的冲击感虽要强于城市SUV，但并没有造成多明显的颠簸而只是冲击的感觉；灵活程度和侧倾抑制虽不能与城市SUV相提并论，但其底盘稳定性并不差，没有太多晃晃悠悠的感觉。

我们可以明显感受出来的是北京越野工程师针对BJ40城市猎人版的公路性能做了不少调整，底盘调校也好，功能设定也罢，例如增加两驱车型，驾驶模式舒适和硬派对半分（经济、舒适、运动、雪地）。

当我们从静态、动态层面对BJ40城市猎人版做了一个较为全面的了解后，可以知晓的是：BJ40城市猎人版“宜家宜野”的产品理念是被贯穿始终的，而这赋予了它通吃越野车爱好者和城市潮流人群的潜质。

BJ40城市猎人版怎么选？

聊完产品力后，我想，对BJ40城市猎人版感兴趣的朋友一定已开始思索另一个问题了，怎么选性价比最高，接下来，我们就来分析一番。

车型：2.0T 两驱先锋版

售价：15.98万元

推荐指数：★★★★☆

透过我们制作的BJ40城市猎人版基础配置表格，我们可以发现，两驱先锋版虽只是BJ40城市猎人版的“丐版”车型，但其配置水准并不低，安全配置、舒适配置等方面均有着较为不错的表现，对于预算相对有限的群体而言，它会是不错的选择。这和大多数只为拉低售价门槛，没有实际购买意义的“丐版”车型是有着本质区别的。

车型：2.0T 两驱侠客版

售价：16.98万元

推荐指数：★★★★☆

相比于两驱先锋版，两驱侠客版售价只高出了1万元，但能带来的体验升级却是实打实的，增配了倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪以及语音识别等实用性相当高的配置功能，性价比很高，我们以为它是目前在售的4款BJ40城市猎人版中最值得推荐的车型。

车型：2.0T 四驱侠客版

售价：17.98万元

推荐指数：★★★☆☆

同样是1万元的涨价幅度，四驱侠客版带来的升级就显得“寒碜”了点，升级之处从车型命名上就可以知晓，只是将将两驱系统升级为四驱系统，对此我们的建议是“可以选但是没必要”，因为对于多数人而言，喜欢硬派越野车其实就是喜欢那种粗犷豪放的外壳，而几乎没有越野需求，使用场景集中在城市驾驶上，两驱足矣。

车型：2.0T 四驱至尊版

售价：18.98万元

推荐指数：★★★☆☆

至于顶配车型，最重要的是“看菜吃饭”，非常钟意BJ40城市猎人版且预算充足可以直接安排，但如果预算方面还得做些努力，两驱侠客版足矣，毕竟“加价”2万能带来的升级并不算高。

写在最后

我们不可磨灭BJ40城市猎人版对于国内越野市场的启示意义，从摸索到挖掘，再到破圈，它都有着敢为人先的勇气和实力，而我们可以肯定的另一点是，凭借宜家宜野、可盐可甜的特点，在愈发受到关注的硬派越野车市场中，BJ40城市猎人版会是大有作为的。