想造车必先花钱，小米的百亿局再进一步

撰文|宋雨婷

9月1日，小米集团董事长雷军发微博称，小米汽车正式注册。

公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。

自从今年3月底官宣造车之后，小米三天两头“搞事情”。还记得雷军当时表示：“未来十年，小米将在此项目投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。”

确实，自打那之后小米没停下花钱的步伐。

从高调高薪资招人，到申请汽车相关的商标和专利，再到雷军多次拜访传统车企，其造车构架布局逐渐清晰。

6月份开始，小米再次加速了造车步伐，分别对纵目科技、禾赛科技和几何伙伴进行了投资。

到了8月25日，小米公布了2021年第二季度财报。

相比于双双同比上涨的营收和净利润，财报中关于小米已与自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技）所订立的股份购买协议更加吸睛。

据财报显示，小米将用7737万美元（约合5亿元人民币）购买DeepMotion已发行股本的71.16%和28.84%。

小米通过此次股本购买，实现对DeepMotion的全资收购。

据了解，早在今年7月，就有媒体报道小米或收购该公司，还传闻其将有20多位成员加入小米造车。

深动科技创始人兼CEO蔡锐在创办该公司之前就已在微软亚洲研究院工作了将近10年的时间，创办深动科技后，他开始与多位合作伙伴将自动驾驶领域作为了创业的主要方向。

2017年深动科技成立，专注于提供高级驾驶辅助系统（ADAS）的感知、定位、规划及控制的算法，以及自动驾驶应用的全套软体解决方案。

2018年时，深动科技就已具备成熟的大规模制作高速/快速道路高精地图的能力，能通过多传感器融合策略，以及摄像头的感知功能技术，实现了前后30-40cm、左右10-20cm的定位精度。

并能根据高精地图，对感知、定位与构图模块在算法层面进行整合。如今，有了这一助力，小米的自动驾驶研发基础将更加牢靠。

在收购深动科技后，小米联合创始人、副董事长林斌随后在微博上晒图称：“特别高兴又有几位微软老同事一起加入小米造车!”

更值得关注的是，因为高精地图与国土安全密切相关，我国地图数据的采集、绘制、存储都受到特定的法律监管，所以当前全国仅有20多家公司拥有制作导航电子地图所需的甲级测绘资质。

小米此次收购深动科技从目前来看，可以尽快攻克技术难题；长远来看，高精度地图的商业前景值得一探。

不仅如此，小米在动力电池、车机控制和智能座舱等领域也正在布局。

比如说，雷军创办的顺为资本在7月份投资了一家致力于汽车制动新技术和自动驾驶关键零部件研发的企业--海之博电子。

动力电池领域，电池研发的企业蜂巢能源，以及动力电池上游材料商赣锋锂电也被小米收入囊中。

智能停车领域，8月23日，小米集团战略投资爱泊车。

据了解，爱泊车是一家专注于“城市级智慧停车，其静动态交通”领域的企业城市级智慧停车管理方案已经在北京、上海、广州等将近30个城市落地。

至此，小米在自动驾驶领域的投资已经涵盖了关键感应器供应商、自动驾驶方案商和自动泊车方案商，小米在智能造车产业链上的布局可谓是越来越快，日益完整。【iDailycar】