三款重磅MPV齐亮相，各个都有可能是黑马，GL8压力很大？

此次成都车展，对于消费者们来说是一场视觉盛宴，从多个方面来看，目前中国汽车市场中的供需关系还是不够平衡，虽然是存量市场，但是随着疫情的影响，大家对于汽车产品的需求与日俱增。

如何能够在存量市场中寻找更多的市场潜力，面对增速放缓的中国汽车市场，如何能够稳住基本盘，成为了考验每个车企实力的试金石。

从车内座位数上去突破，其实不失为一个好的办法。

MPV车型近两年的市场潜力开始上升，随着三胎政策的全面放开，能够保证一家人出行的产品开始进入人们的视野中，成为了汽车消费市场中新的增长点。

在本届成都车展上，有三款非常值得人们关注的MPV车型正式亮相，它们在整个成都车展上的关注度都非常高，分别是广汽丰田赛那，起亚嘉华和现代库斯途。

广汽丰田赛那

其中，广汽丰田赛那算是最养眼的一款车型几乎没有之一，因为它基本上算是MPV界的天花板车型了，由于之前以平行进口身份进入中国市场中，那个时候就已经奠定了其高端MPV车型地位。

之前舆论一直沸沸扬扬表示，一汽丰田将要推出海外版塞纳车型，但是被广汽丰田抢先推出确实有点令人吃惊，不过作为天花板车型，全新广汽丰田赛那确实令人们眼前一亮。

从设计上来看，广汽丰田赛那并没有与海外版有明显区别，依然是最新的家族式设计风格，从整体的质感上来看，它依然保持着海外版的精致感。

三围尺寸方面分别为，5180mm*1995mm*1786mm，轴距为3060mm，整体的尺寸已经达到了中大型MPV的级别，而且与别克GL8没有太大的区别，不过从内饰上来看，广汽丰田赛那还是想走家用风格。

虽然风格不一样，但是未来很有可能在价格上赛那会比GL8陆尊的价格更高，毕竟在整体的知名度已经产品的成熟度上，赛那丝毫不会逊色于GL8，更重要的是赛那所搭载的丰田混动系统，能够为其提供相当不错的市场包容度。

起亚嘉华

作为已经进入过中国市场中，并且再次进来且实现国产化的起亚嘉华，在整体的设计感上已经成功脱离了上一代车型给人们留下的印象，全新嘉华虽然并没有丰田赛那的知名度高，但是却拥有与赛那不分伯仲的实用性。

与赛那不同的是，此次正式亮相的全新嘉华正式公布了预售价格，28.89万——33.99万元。从售价上来看起亚嘉华给足了诚意，也或许是因为起亚近两年在中国市场中频频碰壁的原因，此次国产版的嘉华车型，让中国用户再次看到了韩系车的曙光。

北京现代库斯途

北京现代在中国市场中的市场份额也在萎缩，不过好在现代品牌一直在为中国市场中输入新鲜血液，全新库斯途的出现给北京现代带来了不错的转机。

从现有市场中的产品来看，全新途胜和伊兰特的上市给现代品牌增加了不少活力，而现代汽车也紧追市场步伐，带来了全新库斯途MPV车型。

它的定位更像是一款中型MPV，相比上两款车型尺寸小了一圈，分别为4950mm*1850mm*1734mm，轴距为3055mm，竞争对手应该是来自广汽传祺的M8。目前在成都车展上也正式公布了其预售价格，17.58万——21.88万元。

作为一款中型MPV车型，库斯途的出现能够为20万以内的MPV市场提供更多的选择，不过面对已经相对稳定的国内MPV市场，库斯途能否在这个小众的细分市场中战胜更有诚意的广汽传祺M8，还是个未知数。

三胎政策的放开其实已经成为了中国汽车市场发展的契机，在面对如此开放的市场，MPV车型无疑成为了大家在选车时的潜在选择目标，而在面对如此多海外MPV国产化的当下，如何能够选出一款优秀的车型，还需要未来大家去亲身感受之后才能知晓。