8月30日，广汽埃安发布了超倍速电池技术并展示了其A480超级充电桩，其中超倍速电池的电压可达880V，最高充电功率为480kW。在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。
以目前市面上做得较好的特斯拉V3 超充为例，其设计最大充电功率可以达到250kW，V3超充目前拥有绝对的速度优势。广汽埃安提出的解决方案是超倍速电池技术，这一系列技术让电池最高工作电压达到了880V，比主流电池450V的工作电压平台提升近一倍，最大充电功率达到了480kW。
也就是说，广汽埃安的A480超级充电桩最大充电功率可达480kW。6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。
目前充电站主流的充电电压，在320V到480V之间，但各车企都在为800V做准备，广汽埃安此次超倍速技术发布，背后下了一盘大棋，跻身第一阵营的目标非常迫切。
广汽埃安官方介绍，广汽埃安的超倍速电池技术采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、软碳/硬碳/石墨烯包裹改性技术等等，提升导电能力的同时，保证其稳定性。据悉，在2021年9月份，广汽就将量产这项超级快充技术，且其将率先配备在AION V上，该车将推出3C 500km和6C 500km两个版本。官方表示“车辆常温6C快充循环可达100万公里”。
此次发布会广汽埃安还发布了A480超级充电桩，A代表的就是埃安，而480则表示该充电桩最大充电功率可达480kW。在外观设计上，也使用了轻量化液冷线缆，方便车主充电使用。整个桩体采用液冷冷却降温技术，有效控制大电流充电时桩体的温度，峰值电压可达1000V，最大电流可达500A 。同时，充电桩提供多维度主动安全防护，防止过流过充保护，严格经过112项国家安全标准验证。
根据乘联会统计，今年1-7月新能源车零售销量达到122.9万辆，同比增长210.2%，市场渗透率达到11.8%，去年同期这一数据仅为5.8%。新能源汽车渗透率超出10%，行业普遍认为新能源汽车拐点已至，当下和未来，超充站的建设将成为各个车企分秒必争的竞赛点。
埃安目标是到2025年，计划建成超级充电站2000站，覆盖300个城市，初期采用1拖N的形式建设充电站，即一个A480超级充电桩加N个快充桩的形式，打通北京到广州等多条线路的充电网络。
显然，广汽埃安在超充站的目标不仅激进，而且目标直指第一梯队。2021年，广汽埃安预计销量超10万辆，未来无论是埃安新车推出的速度，还是2025年2000座超级充电站的目标，以及20万辆/年产能扩建项目，广汽埃安都急需融资解决巨大的资金需求。
8月30日晚间，，广汽集团发布公告提出，拟推进广汽埃安新能源汽车有限公司（下称“广汽埃安”）的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。广汽集团相关负责人表示，广汽埃安混改为广汽集团基于新能源汽车业务战略定位及未来发展规划推出的重要举措，将为广汽埃安实现多层次赋能。
不进则退，分秒必争的不止有超充站，还有产能扩建、新车研发、融资速度同样箭在弦上，广汽埃安的节奏越来越快。
