我：“2021年都快过完了，怎么还有厂家在出大排自吸的进口家用车啊？就算出了有几个买得起？就算能买得起，性价比也太低了吧？”没想到后来被现代（注意不是北京现代哦~）帕里斯帝实名打脸...... 要知道进口车的排量税绝对算是售价里的一个大头，也正因为这个，引入国内的进口车（特殊车型如跑车、性能车除外）大多都是排量相对较小的涡轮增压车型，这样以来也是降低成本保证销量的一个有效方法。 然而现代却反其道而行之，不仅将3.5L自吸的中大型SUV帕里斯帝以纯进口的方式引入国内，并且还定出了29.88万-33.1万元的低价，无论是价位还是车型定位，它都是同级唯一。 其实如果不看车标的话，帕里斯帝的性价比确实还是很高的，同级别车该有的它一样不少，同价位买不到的空间尺寸操控配置等等他也都能给你，但它为啥就是销量不行呢？ 其实我觉得答案也很简单，考虑中大型豪华SUV的话，“面子”这个东西肯定还是挺重要的，而现代汽车显然很难满足很多车主的这一需求。另外30W、万的价位其实可选性也很多，例如途昂、探险者等等，这些虽然不至于“一个车标值10万”但起码也得值点，在“面子”面前，进口不进口似乎也没那么重要，更何况选择一辆中大型SUV的人估计也不会在意什么排量什么涡轮什么自吸，动力够就得了。 这样看来帕里斯帝确实很尴尬，以价换量好像也确实行不通，那它到底该何去何从？其实和同事们讨论过后，我们一致认为，帕里斯帝除了外观略显平庸，车本身没什么毛病，但问题就出在它的车型定位又提不起对大排自吸发动机有兴趣这一拨人的兴趣（可能这个外观也是一方面），就算它的性价比真的很高。 但是本着公平公正的原则，如果不太在意那些所谓的“面子”，这车确实可以考虑。什么？为什么我不买？我一个90后单身北漂买这么大一SUV（主要它长得实在是不够年轻帅气有活力，不符合我气质）停哪？拉谁？给谁看？干什么用？同龄异性都上豪华品牌要么小跑车了我怎么办，难道连车带人打包带走吗？（你还别说，没准真能装进去）
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新车指导价：24.90-40.50万
