看多了汽车圈，各种卷款跑路、下周回国、正道的光，等等一系列蜜汁操作。大家对于新能源汽车暴雷已经见怪不怪了，毕竟各种牛鬼蛇神都在为市梦率，编一个令人信服的"剧本"。而小米就不一样了，雷老板亲自出任小米汽车的法人，上来就是100亿注册资金，看来小米造车来真的。
小米造车最大的困难是什么？跨界啊！造车这事儿，一般企业还真不见得能玩得转，多少企业栽了跟头。雷老板的前辈，贾某目前依旧漂泊海外。他的跨界之路，可谓崎岖坎坷。他创立的互联网视频网站，更是调侃式的把"欠122亿""老板造车美利坚""挫折失败莫轻言"等标语打在APP的图标上。
当然现在的环境，对于新能源的包容度还是有的，像零跑、哪吒等后进者也越来越好了。毕竟，谁能想到当年贾老板的一句"为梦想窒息"，真的会一语成谶。
小米为什么造车？全屋智能这条路，目前可能已经处在了瓶颈期。对于智能家居，大家好像也没有前两年的尝鲜热情了。今年二季度，小米手机的全球出货量位列全球第二，"雷布斯"超越苹果的豪言壮志实现了。但是国内市场二季度的表现却并不乐观，7810万台的数据，较去年同期下滑11%。国内手机市场竞争激烈，市场变化太快，混战中利润越来越薄。小米不得不为自己想好后路。另外小米究竟是什么支撑了它的销量？高端？
"雷布斯"这100亿砸出去，看来不仅是要听个响，还要看到鱼翻腾。
