2021成都车展正如火如荼的举行当中，在本届车展中关注度最高当属坦克500以及丰田赛那，不仅展台被围得水泄不通 ，网络上的报道也是相当之多。但其实除了这两台“王炸”产品外，在本届车展上WEY玛奇朵也同样受到不少用户的关注，新车在媒体日当天正式公布了预售价格，共推出原萃版、特调版、大师版三款配置车型，预售价格分别为14.68万、15.38万、16.38万。
从命名上不难发现，这台全新WEY玛奇朵与此前推出的摩卡一样，都是以咖啡命名的产品，在造型设计上也是融入了全新家族式设计语言，宽大的六边形进气格栅加上细长锐利的前大灯组能给人足够宽体运动的视觉效果。与此同时新车在前包围的设计上也尽显运动气息，三角形的侧边饰板加上黑色的底部进气口，气场表现相当不错。
相比前脸夸张的设计姿态，玛奇朵简洁的尾部设计又能给人带来更强的精致感，与前大灯组相呼应的尾灯造型以及略带立体的獠牙状后包围设计很有欧系车的“味道”，迎合大部分用户对于一台SUV产品的审美需求。
玛奇朵内饰采用了“咖啡智能”座舱设计，通过扁平细长的全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏来强化整个车厢的科技氛围。虽然仪表盘的尺寸并不大，但配合W-HUD投影式数字抬头显示功能并不会影响到实用性，晶钻流光档把的设计更是让玛奇朵的车厢拥有媲美豪华品牌的质感。
至于在配置方面，WEY玛奇朵还将搭载车规级的高通8155芯片，配备14.6英寸的中控大屏、AI面部识别、智能语音控制、寻迹倒车、遥控泊车、OTA升级等时下热门的智能配置，参考目前公布的三款配置车型预售价格来看，还是具备一定的吸引力。
作为长城旗下首款搭载柠檬混动DHT技术的车型，WEY玛奇朵搭载了由1.5L阿特金森循环发动机、异轴双电机系统以及带两级变速机构的DHT机电耦合机构组成混动力系统，能够提供140kW的综合最大功率以及370N·m的综合最大扭矩，百公里综合油耗仅为4.7L，可谓兼顾了性能与油耗表现。
最后：以往我们谈及混动车型，最先想到的还是丰田、本田的产品，而如今这台WEY玛奇朵的到来就是要“打破”目前国内混动市场的局面，不论是造型设计、品牌调性还是科技配置的表现来看，这台WEY玛奇朵都展现出足够强劲的竞争力以及性价比，感兴趣的小伙伴不妨继续关注这台新车的更多消息。(文-龙)
