最大扭矩380牛·米，运动氛围拉满，实拍解析领克05+

赛车、速度、性能、潮流…显然是领克品牌最鲜明的品牌标签。从入局WTCR赛事到推出领克03+、领克02Hatchback等一系列性能车，领克品牌在性能车产品、文化上的投入力度可窥一斑，于此同时大批年轻消费群体也成为了领克性能车的忠实拥趸。在继领克03+之后，领克的另外一款高性能车型05+也即将和消费者见面。近日，笔者实拍体验到了领克05+，本期《智看新车》我们就来围观下这款新车，看看它相比领克05有哪些变化，同时笔者还会针对该车给出市场前瞻。

领克的“+”系列始于领克03+，这台车型凭借着0-100km/h 5.9秒的加速，A级家轿少有的四轮驱动以及出众的操控性能成功俘获了不少国内的钢炮迷。某种意义来看，“+”系列已经成为了领克高性能的标签。

领克官方是这么对“+”系列命名怎么定义的：“+”系列代表永不满足的探索精神，时刻追求更多可能的人生。象征非凡的性能表现、专属性和高超的制造工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的体现。言外之意，就是“+”系列的产品更具性能范、档次性更高、更独特。

为了进一步的凸显自家性能车的文化内涵，领克品牌选择了投身赛车运动。2020年，领克Cyan Racing Lynk & Co车队成功卫冕2020 WTCR年度车队总冠军，除了车手的驾控实力外，和阿尔法·罗密欧Giulietta TCR、奥迪RS3 LMS、本田思域Type-R、现代i30 N TCR等性能车同堂竞技且脱颖而出，无疑再次印证自主品牌性能车技术方面的实力，同时WTCR赛事的经营对领克品牌性能车文化的塑造以及海外市场的拓展也至关重要。

显然，从领克03+、领克05+再到领克03+Cyan定制版（领克05+同款动力），“+”系列无疑等同于领克的“MPower、AMG、RS”。如果以此侧重性能的产品属性来看，相比销量的增长，领克05+吸引更多的性能发烧友的意义就显得更为重要。

随着消费升级的驱动，中国市场SUV品类日趋多元化。除了常规意义的家用属性之外，一些品牌也开始聚焦硬派越野的圈层，比如火热出圈的坦克300就是例子。而性能SUV板块则很大部分集中在豪华甚至超豪华品牌。而中国性能取向的SUV却并不多见，领克05+的到来让我们看到了性能SUV不再只属于豪华、超豪华品牌。至于领克05+可否吸引更多年轻消费者的瞩目，我们还将拭目以待。