不知不觉，新能源汽车已经分为了两大阵营，一类是炫技派，这类车型拼续航、秀智能黑科技，以“蔚小理”和特斯拉为主，当然，后来者岚图、上汽R、赛力斯也不服输。另一类呢，是实用派，续航够用就好，模样有亲和力，关键是价格不要太高。本次成都车展，小编就来个新车小汇总，一起看看吧！
01
本届成都车展，上汽大众兑现承诺，正式发布了ID系列的第三款车型ID.3，也是目前ID家族中的入门产品。
它整体造型小巧、圆润、时尚，车头较短，展车的轮毂也设计成星状，很童趣。轮毂和顶部镶了金边，识别性很高。它的长宽高为4261/1778/1568mm，但其轴距达到了2765mm，空间方面体现出纯电平台的大众优势。
有意思的是，ID.3的C柱上还有点状装饰，这个也很不像大众以往的风格。我们看到的展车内饰部分采用了和外观呼应的浅色主打，非常小清新。从身型和款式上来讲，ID.3更像是大众为女生打造的一款纯电车型。
动力方面，目前得知的是，ID.3将搭载一台最大功率125kW的后置电动机，最大扭矩达310N·m，续航里程为430km。配置方面，它和ID.4 X、ID.6 X有诸多类似，目前明显的不同是，ID.3用的是传统大灯，而其它车型均采用矩阵式交互LED前大灯。
02
比亚迪：海豚售9.38-12.18万元，又是一个抢手货？
作为比亚迪e平台3.0首款量产车型，海豚其实也预热了许久，本次成都车展我们正式迎来了它的上市。首先不得不说，9.38-12.18万的价格，对于新能源车而言，竞争力是非常强的。它究竟配不配得上“纯电新物种”这个称号呢？
尺寸方面，定位于小型车，海豚的三围尺寸分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，不过它的轴距有2700mm，所以在同级车型中，优势是明显的。
外观方面，厂家宣传的“海洋美学”在普通观众眼里，可能就是更加圆润但不臃肿。进入到比亚迪海豚的内部，我们也能看到大量柔和曲线的使用，连空调控制区域、中央通道、出风口等区域都采用曲线设计，确实和现有的比亚迪车型很不一样。
动力方面，比亚迪海豚的高性能骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩可达290N·m。续航方面，它拥有301km、401km和405km可选——如此模样、如此价格，比亚迪海豚可能又是一个抢手货了。
03
欧拉：三猫走秀，各有姿态，可不是只会装乖
说起纯电车玩可爱，长城旗下的欧拉才是鼻祖。老实讲，欧拉的“猫”，已经多到让我记不清名字。都说猫的繁殖能力强，这我绝不否认！本次车展，全新欧拉芭蕾猫正式首发亮相、全新欧拉樱桃猫正式发布、欧拉好猫GT木兰版正式上市。
形似甲壳虫的全新欧拉芭蕾猫将在今年内上市，呆萌的大灯造型、粉色的外观、溜背的设计、花瓣式铝合金轮圈，一看就是迎合女孩的设计元素。方向盘下方还有半圈金属装饰，挺复古的，展车里还看到了大片牡丹刺绣！这么闪、这么花，你喜欢么？目前，这车预计将提供 400km和500km两种续航里程。
欧拉好猫GT木兰版售13.5万元，它在欧拉好猫基础上做了“野化”处理，尺寸也稍有提升，其长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm。尾部的大块尾翼显示出运动气息，所以它动力方面也能打，最大扭矩为250N·m，NEDC续航达到了480km。所以，卖到13万+，它是有道理的。
可不是所有女孩都喜欢扮可爱，欧拉也不是每款车都软萌，比如：欧拉樱桃猫。定位于紧凑型SUV新车，它车身尺寸为4510*1855*1665mm，线条也凌厉舒展很多。据了解，新车基于长城柠檬平台的纯电架构打造，将会推出四驱车型，长续航版本预计有达600km的续航能力，新车或为欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型。
04
本次车展上，我们还见到了奇瑞iCar生态品牌旗下的首款新车QQ冰淇淋，定位于小型纯电车，这方正的模样一看就让人想起如今新能源的销量NO.1——五菱宏光MINI EV。据悉，这款车将会在今年第四季度正式上市。
目前展示这款新车是粉红色，但QQ冰淇淋共提供七种“口味”，分别是香芋紫、樱花粉、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄。它的车身尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距仅1960mm，目前还不知道它的续航里程，仅知道它搭载磷酸铁锂电池组，电机最大功率为20kW。
写在最后：其实，10万-15万才是当前普通老百姓主流的购车价格区间，盲目攀比配置、续航抬高了价格成本，对于C端推广是毫无意义的。上述车型盘点下来，大部分都在这个区间上下，有的甚至可能只要三四万元就能搞定。所以，问题来了，这种大趋势下，你会买一台新能源车么？有下手的目标么？
新车指导价：9.98-12.98万
