8月8日，长安汽车正式对外公布最新销售数据。根据数据显示，2020年7月，长安汽车单月整体销售164931辆，以38.5%的同比增长表现，延续了上半年的上升势头。其中，长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长达49.9%。
经历了7月销量增长后，长安汽车今年累计销量已达995923辆，并实现了6.0%同比增长。而连续四个月销量同比增长的长安汽车，也进一步提振了产业发展信心。对于长安汽车来说，经历了疯狂的暴涨之后，开始了下一步的规划。2021年8月24日，长安汽车首届“开放共赢 融合创新”科技生态大会盛大举行。会上发布了“新汽车 新生态”全新战略，全面呈现长安汽车未来发展蓝图和转型高质量发展的决心，更亮出以“新一代超集电驱”为重点的多项重磅“黑科技”成果，长安汽车电车领域首款战略车型C385也惊艳亮相。活动现场还见证了全球首次-30℃高频脉冲加热挑战并获得成功。
首款战略车型C385代表长安汽车对未来的思考
对于长安汽车来说，其旗下的PLUS系列早已经得到了消费者的青睐，连续多月的销量同比上涨便是最好的佐证。正所谓：辉煌属于过去，明天仍需努力。在本次科技生态大会上，香格里拉”计划稳步推进的最新成果，长安汽车全新专用电动平台的首款战略车型C385正式亮相，以多维进化的颜值、科技、服务，吸引众多关注。
我们先从颜值开始说起，一直以来设计是长安汽车的优势之处，多款车型的热销已经证实了其成功。具体到C385来看，其采用了当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技、运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化，整车宛如在时光隧道中凌厉穿行的未来新物种。
毫无疑问，随着C385的亮相，长安汽车的设计上升到了另一个高度，成为中国汽车品牌设计的典范。当然，在这个智能互联时代中，光有一个靓丽的颜值还远远不够，更需要在智能化方面有更为出众的表现。对此，长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，以持续迭代升级的智能技术，为用户打造“呼之即来，挥之即去”的专属停车场“私人代驾”与此同时，新一代超集电驱也将在长安C385上首次搭载，助力整车性能和低温续航的全面提升，实现真正的全场景覆盖。不仅如此，长安C385在服务上实现了全面进化，通过为用户量身打造的奢享私人管家式服务，开启面向未来的更智能、更安全、更便捷的绿色出行方式。
当前对于C385的信息量并不多，但我们也能看出来，这是长安汽车对于未来的新思考，无论是过硬的颜值还是搭载了全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，都足以让我们看到长安汽车的过硬实力。从新能源到智能化，从产品到核心技术，从单车价值到用户体验的闭环思考，长安汽车转型智能化和新能源的决心可见一斑。作为长安汽车加速打造世界级品牌，实现新能源占比不断提升的重要载体，长安汽车表示，新车预计将于今年年底正式亮相，明年二季度正式上市。
新一代超集电驱，引领新能源技术革新
纯电动发展到今天，虽然取得了瞩目的成果，但也出现了一些问题。比如，最北难过山海关，因为在冬天极低温度下，电池活性下降，充放电效率和充放电功率减弱。我们以50kWh磷酸铁锂电池为例，北方-20度下，可放出电量降至约35kWh，衰减超过30%，严重影响使用体验。显然，全气候全工况纯电动汽车使用体验已成为制约电动汽车普及的重大问题。
长安汽车希望通过技术创新，为行业提供一种有效的解决方案，改善冬季低温使用体验，做到真正的全场景覆盖。
面对行业的痛点，长安汽车用实力给出了自己的答案。在本次科技生态大会上除了重磅亮相了长安C385车型之外，更发布了新一代超集电驱发布。长安新一代超集电驱拥有行业超高的电驱总成效率+全球首发电驱高频脉冲加热技术，通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的融合，实现了产业效率、产品效率、用户效率的全面提升，重新定义了新能源汽车效率，代表着技术融合的发展趋势。
具体来看，首先从改善产业效率来看，长安新一代超集电驱创新动力系统设计，通过两款电驱组合+超级材料，开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，最大可满足400-1000km超宽里程需求，极大地减少了电芯规格，赋能新能源产业高效、健康发展。
至于优化产品效率，长安新一代超集电驱通过多项先进技术+自主开发高效控制软件，最大程度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约1/3，电驱系统总成最高效率突破95%，工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
最后在提升用户效率方面，长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30℃环境下5分钟加热20℃，快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。
为了验证低温条件下，超集电驱高频脉冲加热技术带来的电池加热效率提升，活动现场连线长安汽车全球研发中心极寒实验室，进行了全球首次-30℃高频脉冲加热挑战，在极寒环境下用5分钟将电池从-30°C加热到-10°C以上，并获得成功。
毫无疑问，随着新一代超集电驱发布，重新定义新能源汽车的“效率”，更符合人们的实际用车需求，显然这才是大家最愿意看到的事情。对于长安汽车来说，本次科技生态大会集中秀“肌肉”，让大家看到了其实力。对于未来，也让我们对长安汽车有足够的信心，取得更为辉煌的成绩。
新车指导价：7.99-9.39万
