文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为丰田旗下一款MPV车型,赛那在中国车市一向以平行进口车的方式进行销售,而且价位着实不低。关于这款车国产的消息,一直都有声音。最近,赛那国产的消息终于落实了。消息显示,广汽丰田赛那即将在2021年8月28日亮相。而且,这款车在2021年成都车展期间,也会亮相。
国产赛那
整体上看,国产赛那在外观造型方面,基本上与海外车型保持一致,贯穿左右的上方黑/银相间的镀铬装饰、修长的大灯组、内部采用了多条横向黑色装饰条的下方大尺寸梯形格栅、银色装饰条点缀的前唇等,都让新车具有较高的辨识度。
车身侧面造型,则以平直方正的线条为主。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5180mm、1995mm/1765(1786)mm,轴距达到了3060mm。
国产赛那
内饰方面,国产赛那的整体风格布局,与海外版几乎一致。诸如三幅式多功能方向盘、仪表盘和中控悬浮式显示屏、造型精致的电子挡把、大量的软性材质以及仿木纹的纹理材质等,让新车具备了一定科技感。但是,车宇世界认为,相比在售别克GL8的造型,国产丰田赛那的内饰风格,更加偏向家用。相比之下,别克GL8则更加偏向商务风格。
同时,需要指出的是,通过网络曝光图大致可以看出来,国产丰田赛那并没有采用国人喜闻乐见的航空式座椅。
国产赛那
动力方面,国产赛那采用了混动系统,将会搭载一套由2.5L自吸发动机加电动机组成的混合动力系统,与新款汉兰达保持一致,匹配行星齿轮式的E-CVT变速箱,同时提供前驱与E-Four电子四驱供消费者选择。纸面数据显示,其最大马力可以达到249马力。
网络消息显示,国产赛那有可能提供5款车型,而且网络也曝光了这款车的疑似售价,分别是LE版本售价为27.68万,XLE版本为29.98万,LTD版本为31.68万,LTD PLUS版本为33.78万,PLATINUM版本为36.98万元。
国产赛那
车宇世界认为,国产赛那正式推出之后,或许会对当前的MPV车市格局,造成一定的冲击。众所周知,当前别克GL8在中高端MPV车型中,占据着一家独大的地位,主要用于商务市场。同时,广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅,也是较为受欢迎的合资MPV车型。但是,从销量规模上看,这两款车的表现,只能说不温不火,很难撼动别克GL8的地位。而且,相比别克GL8,这两款车主要用于家用MPV市场。
在这种情况下,国产赛那应该能够取得一定的市场份额,但是从其内饰风格来看,在商用MPV市场,恐怕依然难以撼动别克GL8的地位。换句话说,国产赛那可能更多的会抢占奥德赛和艾力绅的市场份额。
别克GL8
但是,这也并非说国产赛那,没有任何机会撼动别克GL8的地位。毕竟,从安全方面来看,别克GL8受到了一定的质疑。在中保研碰撞测试中,在“正面25%偏置碰撞测试”这个项目中,别克GL8的表现非常差劲。
不仅如此,从终端销量上看,别克GL8在2021年7月份的销量,也呈现下滑趋势。乘联会数据显示,2021年7月份,别克GL8单月销量为14625台,同比下滑4.1%。
对于热度相对比较高的国产赛那来说,这是一个不错的机会。但是,这种挑战难度并不小。
国产赛那
值得一提的是,国产中高端MPV车市,也逐渐崛起。比如说,传祺M8目前的销量走势,就非常强劲。这对国产赛那来说,也是一种挑战。
当然,国产赛那目前具体配置信息并没公布,同时这款车的正式售价也没有消息,所以目前并没有办法准确预知其市场强劲。
消息显示,国产赛那将会在2021年8月份28日正式亮相,并将在2021年成都车展期间展出。同时,也有消息显示,这款车将在本年度第四季度正式上市。车宇世界将会保持持续关注。
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