更“年轻”的帕萨特上市，首推运动版车型，17.99万元起售

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2021-08-26 20:21:20来源：My车轱辘类型：转载频道：58汽车神奇号

8月26日，上汽大众2022款帕萨特、帕萨特PHEV车型正式上市。其中，帕萨特车型共推出7个版本，指导售价17.99-25.09万元；帕萨特PHEV共推出3个版本，指导售价21.39-23.89万元。新车定位于中型轿车。

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作为中期改款车型，新款帕萨特和新款帕萨特PHEV车型，在外观造型、内饰设计、配置等方面有着不小的改变。同时，首次推出运动版车型，进一步丰富车型选择类型。

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2022款帕萨特外观上主要对车头及车尾部分作出较大的调整。像是换装全新样式的家族化前格栅造型，并提供横向饰条和点状镀铬装饰件可选，配合新的LED大灯组，令车头视觉效果变得更为厚重大气。

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尾灯组由原来的两侧式造型升级为时下流行的贯穿式设计，增加辨识度的同时带来不错的新鲜感。除了长度略有增幅，新款帕萨特的车身尺与老款车型基本保持一致。

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另一方面，首次推出的帕萨特运动版车型，采用了更为动感的外观造型，像是采用风格趋于更为运动的前包围、双“C”字型前日行灯等，除此之外的车身造型与普通版本基本无二。

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而新款帕萨特PHEV车型则在运动版车型的基础上增加了更多独有的元素，诸如车身多处的“PHEV”标识、新样式双五幅式轮圈、充电口等。

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新车内饰布局较老款车型变化不算大，并且各版本间除了配色差异外基本没有区别，有的只是一些细节的不同。比如换装了最新款式的家族化三幅式方向盘，触控式的方向盘按键更显质感之余触感也相当不错，甚至还有ID.系列的味道。此外，车型的座椅椅形纹理有所变化，并增加了浅棕+黑色的配色，令整体更显高级感。

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动力方面，新款帕萨特及帕萨特运动版车型皆提供1.4T和2.0T高低动率的280TSI、330TSI、380TSI动力选项，三款动力的最大功率分别为150马力、186马力、220马力，及匹配7速双离合变速箱。

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而新款帕萨特PHEV车型则继续搭载由1.4T发动机+前置驱动电机+13kWh电池组组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为155kW，NEDC工况下纯电续航里程为63km。

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轱辘哥有话说：作为一款征战B级车市场多年的王牌车型，帕萨特有着不错的知名度和销量表现。如今，新车通过对外观造型、内饰细节、配置等方面做出升级调整，令其产品力得以进一步的提升。从新车的变化不难发现，帕萨特变得更为大气时尚，并且首次推出的运动版车型，也令车型的整体形象变得更为年轻化，有利于与主流年轻消费群体加强沟通。种种的变化，都是为了提升帕萨特车型的市场竞争力。

帕萨特

43款在售车型

2025款在售车型

2024款在售车型

2023款在售车型

新车指导价：16.45-25.29万

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