按照国产车的特性，几乎是以一年为一个周期，就一定会对产品进行改款，越是畅销车就越是如此。
这不，近日，长安汽车力推的高端产品序列UNI的首款车型UNI-T，也迎来了2020款的上市。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间11.59-13.89万元。
回想一年前，不，应该是一年半前，当UNI-T第一次出现在公众面前时，其颠覆性的外观惊艳了所有人，即使时至今日仍为人津津乐道。可外观设计的一个最显著的问题在于——当人们看到满大街都是这款车时，惊艳就渐行渐远。这没办法，快速时代的新鲜感就是这么来去匆匆。
如何解决，无他，继续研发，保持新鲜感。基于此，长安UNI-T在年度改款时，首先改变的就是原有设计造型，也就是此次2020款UNI-T的特别属性——机甲，并由此触发一系列设计风暴。
关于机甲，大家并不陌生，那是强烈运动标签的，既然2020款UNI-T选择以“机甲”示众，就首先在造型中特别突出运动感。所以，2022款UNI-T在延续家族无边界设计的基础上，车身配备超感精致化运动包围，强化动感视觉冲击力。
而在车身配色上，2022款UNI-T增加了全新的“机甲绿”配色，并配备20英寸的灵动双五幅轮毂，哑光灰条幅向外辐射，目的显而易见，就是为了散发运动魅力，激发年轻用户无限想象力。这样看起来，UNI-T显然又能收割一部分爱好机甲的“钢铁直男（女）”。
那还有一些文艺青年呢？长安UNI-T会放过他们吗？自然不可能。为此，2020款UNI-T吸引他们的解决办法是将之前首发限量的先享版本就拥有隐藏式的四叶草格栅LED灯量产化。我们不知道长安汽车是不是专门做过调研，但据网络留言证明，UNI-T先享版的四叶草确实很吸引路人，尤其是夜晚灯光打亮时，那散发的光芒让许多人都赞叹不已。
或许，在之前的先享版本里，拥有四叶草就等于拥有了幸运，此时2020款UNI-T将幸运普及，或许真的能带给那些文艺青年们丰富的想像空间。要知道，论想像力，他们可是最擅长的。
无论如何吧，这个四叶草最起码在目前的国产车型里已经是独树一帜，未来也极有可能成为长安UNI序列的设计底盘，至于如何把这个四叶草的想像空间再拉大，就看长安汽车的后续设计理念了。
至此，2020款UNI-T的外观设计新鲜感又保持了下来，剩下的就是将之前拥有的动力和科技感进一步提升了。
这些就比较直观了。比如动力系统上，2020款UNI-T依然搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，但在参数标准上长安汽车又作了改进。据介绍，该动力系统采用先进的电磁控制式涡轮增压技术，峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m（1500rpm-4000rpm），有效降低油门响应延迟，让迅猛动力得以瞬间爆发。
而在科技感部分，长安UNI产品序列的“未来科技量产者”标签继续夯实，原先的双10.3寸液晶仪表+中控触摸屏升级为双12.3英寸智慧双联屏，FACE ID × 超级账号实现高效上车刷脸，智能服务用户。
由此可见，虽然UNI-T仅仅推出一年，但长安在这款车上下的功夫可真不少，毕竟在5月份刚刚推出UNI-T运动版后，年度改款又能做如此提升，着实不易。
值得一提的是，改款后的UNI-T仍保持在11.59万-13.89万元不变，这似乎也在表明着长安UNI产品序列的一个态度，作为首款车型，承载的就是UNI的基本盘，无论提升多少，这个价值只会越来越高，从而让消费者保持对于UNI产品的信任感。
这很重要，未来，UNI还会有很多产品推出，目前已知的已有上市3个多月的UNI-K，还有即将推出的UNI-V，如果UNI-T能助UNI序列保持信任度，对于长安汽车的高端突破是有很大作用的。
从去年6月份上市以来，UNI-T的累计销量已经达到11.44万辆，今年上半年累计销量也有4.6万辆。如今的UNI-T继续进行了提升，已经表明长安汽车乘势而上的新序幕已经拉开，当UNI-T的各项产品力焕新升级，接下来的高端后续力量也会更有市场基础，这样的UNI-T，等于为长安的高端突破又打下了稳固的底盘。
（采写|王得源）
