新帝豪、皇冠陆放、新C级领衔，这些新车将在成都车展前上市/预售

2021成都车展即将在29日举办，作为国内四大A级车展之一，本届成都车展的参展阵容也是非常强大，有接近80款新车将会在车展上首发亮相。但是不知道从什么时候开始，一些汽车厂商发现车展上扎堆发布新车很容易被铺天盖地的消息“刷”下去，于是抢先在车展开幕前将新车售价/预售价进行公布，从而吸引更多眼球。今天，我们就来盘点一下，有哪些新车会在成都车展前发布的。

第四代吉利帝豪

8月28日上市

7月底，第四代吉利帝豪已经开启了预售，8.7-9.2万的预售价对于这款被誉为“小星瑞”的国民家轿而言可以说相当有吸引力。而目前根据官方最新消息显示，新车将会在8月28日正式上市，动力方面继续搭载1.5L发动机，有望提供手动和CVT变速箱可选。

由于现款吉利帝豪的售价区间为6.28-9.18万，所以新一代帝豪所公布的预售价很有可能是两款高配车型对应的价格，实际上新车的起步价应该不会太高，所以预算有限的朋友们依然可以多观望一下。第四代帝豪在外观和内饰方面都进行了翻天覆地的升级，结合4638mm的车长和2650mm的轴距，看起来完全可以媲美10万元以上的紧凑级家轿。

2022款东风标致508L

8月27日上市

虽然销量数据方面标致508L有点儿“小透明”，但实际上这款车可以说是标致目前最国内看点最多的一款车，无论是狮吼造型、战斗座舱、底盘质感还是碰撞成绩都可以畅聊大半天。根据最新消息显示，年度改款的东风标致508L(2022款)将会在8月27日正式上市，新车在外观和配置方面进行微调，动力方面继续匹配1.6T/1.8T涡轮增压发动机。(下图为现款车型)

据了解，新车尺寸不会改变，轴距依然是2848mm，但会采用全新的进气格栅设计，造型会更偏向海外版那样。2022款车型将会推出5个配置，10英寸悬浮大屏幕将变成标配，诸如交通标识识别、低速碰撞预警以及疲劳驾驶等辅助更能也会逐渐下放到中低配车型上，相比起现款车型整体水平会有不小的提升。

全新一代奔驰C级

8月27日上市

最近几个月，关于新一代C级的消息大部分都显示它会在成都车展上上市的，不过就在日前，奔驰官方发布了一组预告海报，表示全新长轴距C级车将在8月27日上午10时30分上市，从字面理解，新车将会采用线上发布的形式。

外观和内饰的变化可以说是全新一代奔驰C级的关注重点，对齐S级的前脸以及内部设计拥有很出色的豪华感，甚至把大哥E级也比了下去。动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机、1.5T发动机+48V电机轻混系统以及2.0T涡轮增压四缸发动机三种动力总成，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。

一汽丰田皇冠陆放

8月27日上市

7月初皇冠陆放正式开启预售，28-37万元的预售价格基本与广汽丰田汉兰达看齐。作为一款新车，皇冠陆放的上市时间也是几经调整，可以看出官方对这款车的重视程度并不低。8月16日，新车在一汽丰田新一工厂下线，并最终将上市日期定在了8月27日。

皇冠陆放同样基于TNGA-K平台打造，车身尺寸为5015/1930/1750mm，轴距2850mm，车长比汉兰达要长一些。动力方面，新车全系搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS II混合动力系统，发动机的最大功率为192马力，最大扭矩238牛·米，匹配E-CVT变速箱，而高配车型将提供E-FOUR四驱系统。

长安欧尚X7 PLUS

8月27日预售

作为长安欧尚旗下首款PLUS旗舰车型，长安欧尚X7 PLUS在设计、空间、智能化以及动力匹配方面都进行了大量优化，如果有一个合适的价格，相信很容易又会成为一款热门车型。根据最新消息显示，长安欧尚X7 PLUS将于8月27日正式预售，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，并推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，并提供6种车身配色可选。

长安欧尚X7 PLUS长宽高为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，这么大的尺寸却依然定位为紧凑级SUV，似乎和星越L一样采用了降维打击的做法。相比起外观，新车在配置方面更出彩，将会采用联发科8核1.8GHZ车机芯片来为OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统做支撑，支持人脸识别、千里眼、顺风耳等新鲜功能。在性能方面，根据此前官方测试显示，新车8.23秒可破百，(100-0减速)38.57米可以刹停，极速可达214km/h。

最后

赶在车展前夕上市/预售是越来越普遍的现象，毕竟各个车企都希望自家的新车能被更多人看到、了解到，套用网络上一句流行的话来说就是“这能有什么坏心思呢”，是吧!（文-冯）