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奥迪e-tron 定义电动时代的豪华车

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2021-08-26 09:27:48来源:汽势类型:转载频道:58汽车神奇号

汽势Auto-First|张驰

汽车细分市场被切割,各大车企纷纷入场抢占新份额,越来越多的个性化车型,让购车者几乎迷了眼。不管怎样,如果能称得上是一款好车,性能是最基础的评判标准。

奥迪e-tron刚上市时,大家认识它还是跳不出奥迪的“四个圈”,实际上它已进化出了奥迪电动时代的模样:与传统奥迪相比,外观还是熟悉的感觉;内在与燃油车时代彻底不同的动能供给方式,定义了它是奥迪的电动时代的突破代表。

其饱满大气的外观,稳重又不失前卫,最吸引人的还是颇有内涵的三电系统和扎实平顺的操控感。奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式,最大输出功率为230kW,峰值扭矩为540N·m,0-100km/h加速时间7.5s。此外,其进化了的e-quattro技术、上下可调的空气悬挂系统,让奥迪e-tron在任何时候,都能感知你的需求,及时给予最佳反馈。

e-quattro加持 姜还是老的辣

一款好车的打磨,考量的不仅是外观用料,还有驾控系统。电动车的特性决定了它的优异加速性,但被许多激进的造车势力所忽略的,还是底盘的调校。一辆车驾驶体验感怎样,底盘的调校起到了关键性作用,这需要多年的积累才能达成,而在这方面,奥迪百年造车的底蕴则是时间的味道,姜还是老的辣。

一款纯电豪华SUV,除了良好的品牌做背书,强大的硬件加持是必不可少的。奥迪经典的quattro技术历久弥新,在e-tron身上搭载了进化了的e-quattro,e-quattro系统由传统机械四驱的中央差速器变为前后轴电机,通过电控系统对其控制实现扭矩分配,正因为由传统机械结构变为双电机结构,quattro系统的命名也变为e-quattro系统。

在日常驾驶中,e-tron采用后轮驱动,动力输出充沛,驾驶感受接近燃油车。四轮驱动随时随地,只要驾驶者深踩踏板,需要大扭矩加速或脱困,四驱系统就可以瞬间激发。

或者当一个轮子失去附着力后,e-quattro系统能在30ms内切换到四驱模式,仅是机械四驱响应时间的1/4,智能分配前后桥扭矩,大大提升了车辆摆脱困境的能力,让它在关键时候真正可以成为“脱兔”。e-quattro的加持,让e-tron成为高技术含量的电动豪华性能SUV有了底气。

弯道中,e-quattro系统加上Brake-Torque Vectoring(扭矩矢量分配制动系统),可以实现前后桥间及轮间的扭矩精确分配,默认的后桥扭矩大于前桥扭矩使得车辆转弯更为灵活,当车辆出现转弯过度时,前桥扭矩增大后桥扭矩减小,在纠正车身过弯姿态的同时,弥补转弯过度带来的影响。

底盘扎实平顺 操控丝滑

除了智能化的动力匹配,奥迪e-tron的底盘还有硬功夫。前后均采用五连杆式独立悬架,并匹配了空气悬挂系统,车身高度可随着驾驶模式的改变而自动变化。常规模式下奥迪e-tron的底盘离地间隙为172mm,在此基础上通过空气悬挂系统可升高50mm,以及降低26毫米,兼顾了操控稳定性和良好的通过性。 当开到高速路上时,让人有一种亦轿亦SUV的感受。

另外,奥迪e-tron还提供了7种不同的驾驶模式,包括舒适、自动、动态、高效、个性化、全地形和越野,以及可以根据转向角度调整速度比的渐进式转向系统。有了e-quattro技术、空气悬架系统等方面的底盘技术加持,让奥迪e-tron运动DNA可随时被唤醒,与驾驶者那颗驿动的心同频跳动。

一辆电动车拥有好的加速性并不是难事,但怎样做到平顺,那是真功夫。奥迪e-tron驾驶的平顺丝滑给汽势Auto-First留下了深刻的印象,让人完全能体验到豪华车延续而来的高级行驶质感。

汽车行业变革电动化大幕已经开启,百年车企如何定义电动时代下的新豪华成为一门必修课,显然奥迪已经率先开题。

一款电动时代的豪华车,仅仅有操控武功是不完备的,其舒适性、静谧性和安全性同样要过硬。可靠的品质是一线豪华车品牌奥迪造车的积淀,当然在e-tron身上会有集中的体现。

豪华要有十足的产品安全性和安全造车价值观做保障。奥迪e-tron采用钢铝混合车身设计结构,表面铝覆盖件高达95%。好钢用在刀刃上,在A柱、B柱、车顶、中通道、后纵梁等车身关键骨架,在关键时候要承受压力的部分,均采用超高强度热成型钢材。如果算上高压电池包壳体,铝制部件占比达到40%,热成形钢材占比17%,为车内驾乘员安全提供十足保障。

奥迪e-tron最大程度保留了奥迪的豪华、运动气质,品牌即承诺,它在续航里程、辅助驾驶功能这些涉及真实性、安全性的问题上保持了极大的克制宣传,虽然表面上不够锋芒,但内在的东西会让拥有者窃喜,奥迪就是想以此定义未来豪华电动车应该有的样子。

易选金融 让超前消费 理性选择成为可能

好马配好鞍,一款好的豪华车,当然要有好的金融政策做支撑。奥迪e-tron目前有豪华型、甄选型和尊享型三款车型,价格区间54.68-64.88万元。

一汽-大众奥迪为此推出了易选金融产品,首付11万起,3年零利率,期末车辆可结清、可延期、可还车,并有40%残值保障,多种方式灵活选择,购车无压力。这种方式特别适合私营业主,急需现金流创造价值,又不想延后享受豪华电动车带来的高品质生活。

同时可享受至高2年原值或3年原值九折置换,奥迪车换奥迪车,保值又划算,奥迪会员还可享至高6000元礼遇。

以杭州的一位私企股东为例,其用自有的一辆奥迪A6做置换,费用刚好抵消首付,轻松就把新款e-tron开回家。

面对层出不穷的电动汽车,选择一个可信赖的品牌至关重要。一般这样的品牌会很好地兑现自己的产品承诺和消费者想象,不越界不逾规,奥迪e-tron就是这样一款产品。

汽势观:电动车的消费人群和传统燃油车有很大不同,不仅以增购车型为主,而且在新事物接受上也高于普通消费人群。对于安全性和高品质服务他们保持很大的理性,除了奥迪车传统属性的安全,他们对e-tron的三电系统了解得更为透彻,那种不惜安全追求科技感的“讨巧”不会入他们的法眼,同时,电动时代的豪华车,亦是人们不变的追求。

提前但依旧保持理性地选择是目前的消费潮流,消费者们既不愿因现金不足延迟自己对高品质生活的追求,又不愿超出力所能及的范畴透支消费,e-tron的易选金融政策显然合了他们的心意。

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奥迪e-tron
报价:54.68-64.88万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无

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