据了解，两年前的BMWiX5Hydrogen氢燃料电池车还仅是概念展示品，它基于BMWX5燃油车打造而来，是为了向外界证明氢燃料电池技术完全可以有效地集成到一台成熟的现款车型上。
在不到24个月的时间里，宝马工程师们让理想变为现实，并通过对车身设计的调整，突出了其与BMWi品牌的联系。
从已曝光的图片来看，BMWiX5Hydrogen车身多用蓝色元素点缀，包括：双肾进气格栅内边缘、前包围下侧、22英寸空气动力学轮毂及尾部的扩散器部件等。
不仅如此，该车的双肾进气格栅、下部和两侧进气口元件均是3D打印技术下的产物。轮胎材质更是采用了可持续生产的天然橡胶和人造丝，是全球第一台使用环保轮胎的汽车。
动力方面，顾名思义BMWiX5Hydrogen氢燃料电池车以氢为燃料，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供1170马力。
其电机基于第五代BMWeDrive电力驱动系统技术，且电机上方配载一块高功率电池，当超车或加速时，电池会提供额外动力。该车的系统总输出功率为374马力，与宝马3.0L直列六缸涡轮增压发动机的功率一样。
宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人JuergenGuldner表示：“BMWiX5Hydrogen氢燃料电池车是集团低碳出行的一条全新发展道路。”
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