应用工具
资讯
>神奇号>老人开车不可怕,怕的是不会开车的人变老了

老人开车不可怕,怕的是不会开车的人变老了

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
2021-08-24 07:04:09来源:DearAuto类型:转载频道:58汽车神奇号

从2014年开始,我国交通事故万车死亡人数就呈逐年下降的趋势,与此同时,无论是车企还是消费者,对交通安全的重视程度也在不断提升,整体交通出行环境正在往好的方面发展。

万车死亡人数,指的是因交通事故死亡的人数与当年机动车拥有量的比值。数据来源:国家统计局。

正因大环境不断变好,一些伤亡比较严重的、性质比较恶劣的交通事故,就尤其引人注目。就如前段时间演员于月仙和餐饮企业家林文钦的两起车祸,就引起了全社会的高度关注。

虽然警方尚未对这两起悲剧作出确切定论,但从相关报道来看,于月仙的事故涉嫌疲劳驾驶、超速驾驶,林文钦的事故或与过度依赖驾驶辅助系统有关,归根到底,都与驾驶员安全意识不足脱离不了关系。

行车安全不仅取决于汽车本身,更取决于驾驶者的行为。

比老年代步车更危险的,是不会开车的老人

最近,在陕西延安发生了一起比较特殊的交通事故:一名71岁的老人驾驶老年代步车,在一个停车场入口错将油门当成刹车,将一名行人撞倒。虽然受害者没有生命危险,但盆骨被撞至骨折,全身还有多处软组织受伤。

经交警认定,肇事老人需要承担事故全部责任,交警同时也表示,老年代步车不属于机动车也不属于非机动车,无法上牌,不建议老年人购买。

老人负全责,这样的判决估计没有人会有异议,但将事故原因归咎到老年代步车身上,就很有问题了。

不可否认,在最近几年,老年代步车引发的交通事故越来越频繁,这些四轮小车没有生产资质,没有安全标准,品质极不稳定,而且不能上保险,确实会给社会交通带来无穷隐患。不过,在这次事故中,那台老年代步车不应背锅——明明是老人家自己错踩油门啊!

误踩油门的事,既然会发生在老年代步车上,同样会发生在其他各种类型汽车上。试想一下,若那位老人开的是一辆奔驰G级,或者是特斯拉Model Y,那被撞者可能就不是伤残这么简单,性命不保会是大概率事件,毕竟这些车的油门灵敏度和起步加速能力都远远超过了老年代步车。

说到这里,你也许会想,老年人在视力、听力、反应力方面都不如年轻人,驾车时误判率会更高,是否应该劝阻或直接禁止老年人驾车上路?

在我看来,比驾驶者身体机能问题更严重的,是驾驶习惯的问题。那些本就没养成良好驾驶习惯的人变老了,而且还用着自以为正确的方式来驾驶,这才是最大的安全隐患。

无视交通安全,最终自食其果

据公安部交通管理局的统计,在道路交通事故的各种成因中,人的因素占比超过90%。除了酒驾、超速、超载、疲劳驾驶之外,一些不文明驾驶行为也严重威胁着道路安全。

在于月仙和林文钦的两次严重事故发生之后,网络上还有数起与交通安全相关的事件引起了热议。

8月12日,在北京怀柔区的一段山路上,有人在一辆行驶中的汽车上操控遥控车,不断在车辆前方的道路上变换路线,严重阻碍了该路段的正常行驶,并险些与一辆摩托车发生碰撞;

8月16日,同样在北京,一辆本田锋范劳斯莱斯幻影在高速公路匝道处抢道,双方互不相让,还发生口角,最终,价格悬殊的两辆车还是避免不了剐蹭。经过交警核实,劳斯莱斯幻影当时正并入主道,本田锋范享有更高路权,前者需要付全责。

8月17日,辽宁抚顺,一名男子驾驶一辆凯迪拉克SUV倒车时怀疑错把油门当刹车,导致车辆在停车场里不断转圈,连续碰撞了5辆车之后才停下。

8月17日,哈尔滨一辆公交车进入终点站停车时怀疑未拉起机械手刹,车辆前溜与前车碰撞,导致位于两车中间的72岁刷车工人当场死亡。

8月18日,广州一名女司机驾驶一辆法拉利跑车,在路上追尾一辆马自达轿车,事后该名女司机口出狂言,辱骂司机,并表示自己“有关系”,可以“弄死”马自达车主。经警方处理,肇事女司机冯某负全部责任。

不难看出,这些交通事故都是相关驾驶员无视交通安全、带着情绪驾驶,或是车辆操作不规范所导致的,毫无疑问,责任都出在人身上。而且,这还只是众多交通事故中的冰山一角,在我们日常驾驶过程中,事故是有可能随时发生的,风险是一直伴随的。

可是,现在路上还有很多对交通安全重视度不高,缺乏风险意识,却对自己驾驶技术过分自信的人,他们的存在对道路交通构成了极大的安全隐患。

我的大学同学阿荣就是一个典型的例子,他是我们班最早拿驾照的一个,也是最早买车的,毕业前大家都是坐公交车去面试工作,他是开着雷克萨斯GS300去的。

满打满算,阿荣也有15年的驾龄了,去年7月,他驾驶一辆日产小跑车在深圳某山路上与对向车辆相撞,两车严重损毁,阿荣负全责。用他的话来说,这是他第一次自己负全责的事故,也是最严重的一次。

养成良好驾驶习惯,受益终生

美国IIHS曾对不同年龄驾驶员发生事故的概率做过统计,50-69岁的驾驶者事故概率相对较低,70岁以后,随着年龄的增大事故概率也会相应提升,但即便是80-84岁的驾驶者,事故概率仍低于25-29岁者,事故概率最高的,是24岁以下的驾驶者。

可见,相较于身体机能较差的“老头”们,“小鲜肉”们才是真正的马路杀手。

数据、统计:美国IIHS(美国公路安全保险协会)

当然,美国的交通情况与中国不能完全类比,但在我国,执法部门对高龄驾驶者的态度是越来越信任的。

根据我国公安部交通管理局的最新规定,70岁以上的老人也能考取小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证,前提是需要先通过记忆力、判断力、反应力等能力测试,且需每年进行一次身体检查,提交体检证明。言下之意,只要身体条件符合标准,高龄人群依然可以成为一名合格的驾驶者。

年龄,确实是影响交通安全的因素之一,但影响最大、最直接的,是驾驶者的习惯和态度。

如果每个人从拿到驾驶证的一刻开始,就严格遵守交通法规,养成良好的驾驶习惯,并一直保持下去,当我们变老了,驾驶安全意识只会有增无减,伴随而来的,还有更好的路面意识,更平稳的驾驶心态,这将很大程度抵消掉由身体机能衰退所带来的负面影响。

但若我们在年轻时就养成各种不良习惯,对“驾驶”这件事缺乏敬畏之心,那在老了之后,只会成为在路上遭众人鄙视的糟老头。

所以,最让人害怕的,不是老人在路上开车,而是不会开车的人变老了。

文 | 超人

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

阿尔法·罗密欧 “致敬传奇”版车型 4月10日 正式上市
阿尔法·罗密欧 “致敬传奇”版车型 4月10日 正式上市
阿尔法·罗密欧“致敬传奇TributoItaliano”版到港亮相,据悉该版本车型将覆盖Giulia朱丽叶、Stelvi..
新车新闻
MG Cyberster传奇四驱红篷版 永恒经典配色
MG Cyberster传奇四驱红篷版 永恒经典配色
带剪刀门的两门两座敞篷电跑MGCyberster,承载百年MG跑车基因和双座敞篷跑车的深刻理解,在这个充满不确定性、脆弱..
车型推荐
续航长、能耗低、底盘稳,这才是智能电混MPV该有的样子
续航长、能耗低、底盘稳,这才是智能电混MPV该有的样子
从海口出发,经万宁,过三亚,出昌江,最后返回海口,瑞风RF8全国媒体海南环岛驾享之旅画下圆满句号。此次提供试驾的车型是瑞..
行业新闻
长安UNI-Z上市 掀桌价11.79-13.19万元
长安UNI-Z上市 掀桌价11.79-13.19万元
2024年3月28日,长安最新的UNI系列产品UNI-Z正式上市,此次共发布3款配置,分别为蓝鲸智电iDD125km领先..
新车新闻
五门方盒子 宝骏悦也Plus内饰官图发布
五门方盒子 宝骏悦也Plus内饰官图发布
从悦己,到悦家,宝骏悦也Plus为主流年轻家庭而来。在大大方方的潮酷方盒子之外,以高品质座舱与67%超大得房率,为用户打..
新车新闻

进入频道 >幻影频道

幻影
报价:790.00-1345.00万
级别:豪华车
排量:6.7L
变速箱: 自动

相关促销信息

    幻影同价位新车

    全国
    详情
    幻影
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9