今年7月,高合汽车以总销售428辆,增幅35%的表现,超越奔驰,位居豪华纯电销量排行榜第2位,打响了在均价50万以上豪华纯电品牌细分市场的“开门红”,成为中国豪华品牌的新标杆。并且以68万元的平均售价,创下中国品牌成交价新纪录。
新能源汽车是整个市场的发展方向。拜登曾说过,“汽车行业的未来是电动化,没有回头路可走!美国正处于十字路口,而中国在这场竞争中处于领先地位,我们急需快点行动。”
在这一点上,高合HiPhi X 不断改写着中国豪华汽车的历史,不断刷新记录,成为了领先时代的汽车样品。
神秘面纱之下
在一众新势力造车企业中,华人运通似乎是以“神秘”闻名。
与蔚来、理想和小鹏相比,华人运通成立时间较晚,于2017年12月12日才正式入局国内新势力造车。该企业由东海岸基金、江苏悦达集团、盐城国投全资子公司奥新新能源汽车有限公司合作建立。
这家新造车企业,曾用一场气势恢宏的新车发布会在业内埋下一枚惊雷,随后,几乎是沉寂了两年,终于在2020年,带着首款量产车高合HiPhi X亮相。
而从HiPhi X高达68万元的定价来看,这一“后来者”所展现的野心,不仅是要与特斯拉掰手腕,更是直接对标豪华电动车型。
在创始人丁磊的带领下,华人运通自主研发的首个开放式H-SOA超体电子电气架构,加上6大计算平台和千兆以太网,配合软硬分离与开放共创,智能APP可以通过手机客户端操控,实现更多个性化配置,让汽车操控更便捷,能够符合多元化的场景需求。其次,这款车具备车身、动力、车联V-Box、六大计算平台、智能座舱、562个传感器、自动驾驶、307个执行单元等,可以更好打通硬件关联,带来智能化、人性化的多场景服务。
踏浪而来
这款车拥有颠覆性的外观造型,其中,最突出的亮点就是NT展翼门,这个启发来自于劳斯莱斯对开门的设计。对开门的设计并不稀奇,而难点在于头能够不受干扰地进出车内。展翼门头部空间处理得非常完美,坐在车内的用户头部空间必须是宽敞的,所以他们采用了透明顶,让用户在车内没有压抑感。
在内饰上,高合HiPhi X营造的是头等舱般的驾乘体验,19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动,配合TouchPad多功能方向盘,Ultrasuede车顶、Meridian英国之宝调校的可进化音响系统、奇华顿定制香氛以及苯胺(Semi-Aniline)真皮,兼顾实用性与高端性,可更好打造千人千乘的沉浸式航舰座舱。
在动力配置上,采用超越豪华旗舰SUV的可进化高性能前瞻动态底盘,让5.2米的长车身具备了灵巧的操控性,高度集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统,让其成为全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV,可以提高不同路段的通过性、舒适性和便捷性。
自新中国成立,中国汽车工业走过七十年发展历程,相比于起步更早并且做到全球顶尖的汽车企业来说,在一些生产技术方面,中国当下还很难超越,但未来是新的智能时代,向下兼容生态,拥抱新能源时代才是正确方向。
在高端豪华新能源细分市场中,华人运通高合7月的销量确实令人震惊,成功超越奔驰品牌的销售量,让合资品牌和进口品牌倍感压力。在打造高合HiPhi X时,华人运通打破延续传统,以颠覆性思维让高合HiPhi X更好与用户实现共创,更好满足消费者的高端出行需求。
在新能源汽车浪潮中,华人运通带着它的高合HiPhi X踏浪而来,并且,在巨浪滔天的市场中,稳稳前行,这不止是华人运通的骄傲,更是中国自主品牌的骄傲。
高合HiPhi X的表现,再一次让中国广大消费者看到中国新能源造车实力,相信在未来的道路上,中国自主品牌在各个细分市场都会留下浓墨重彩的一笔,尽请期待。
采写 | 阿珍
新车指导价:57.00-80.00万