安全大过天，是常识更是共识。安全，涉及到我们日常生产、生活的各个层面，当然也包括行车安全。而一款车的安全性能，也是人们购车时最重要的衡量指标。
这方面，比亚迪汉是个很好的例子。数据显示，上市一年时间累计销售超10万辆的比亚迪汉，今年7月单月销量达8522辆，这样的表现，无论是在新能源轿车市场，还是整个中大型轿车市场，都是相当亮眼的成绩。持续热销的比亚迪汉，今年上半年已在同级细分市场占取了11.1%的份额，足见消费者对这款车的喜爱。当然，这种喜爱很大程度上也与消费者对其安全性能的认可密切相关，毕竟，比亚迪汉已经被其拥趸打上了“安全车”的标签。
“安全”一词的释义，通常是指没有危险。单是没有外在威胁，不是真正的安全；单是没有内在的隐患，同样也不是真正的安全。只有兼具了没有外在威胁和没有内在隐患这两种特性，才是真正的安全。
而新能源汽车的安全属性，既体现在主、被动安全上，更体现在电动汽车特有的电池安全等层面。唯有同时做到了这些，才称得起是一款安全的电动汽车。关于这方面，比亚迪近来不断加强产品竞争力，诸多出彩表现传达出高度的品质自信。
这已经证明了比亚迪汉EV强大的被动安全性能。比亚迪汉EV车身采用了独特的框架笼式结构设计，保证了乘员舱在碰撞中能保持较完整的结构。不仅如此，比亚迪汉EV的热成型钢材使用达到了97kg，位居中国自主品牌轿车第一；乘员被动保护方面，比亚迪汉EV全系标配了11个安全气囊，能全方位地为每一个乘员提供防撞保护。
值得一提的是，比亚迪汉EV搭载的“刀片电池”，更是通过了行业最为严苛的针刺测试，解决了电动车自燃这一令行业闻之色变的重大隐患，从根本上保证了生命安全和车辆安全，而这已经为业界所公认。
总的来说，超一流的被动安全品质，让比亚迪汉EV真正拥有了抵御外在威胁的能力，先天就具备了“安全车”的重要属性。
至于主动安全方面，比亚迪汉EV搭载了可实现OTA升级的DiLink 3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，全系标配AEB功能。丰富的智能化配置，从源头上消除了行车时可能存在的诸多安全隐患，极大提升了行车的安全性。也正是诸多主动安全配置的应用，比亚迪汉EV才能在中保研的碰撞测试中得到了全优。
在“销量即正义”的中国汽车市场，比亚迪汉EV无疑用一流的品质与安全性，在行业认可度和消费者口碑上实现了“名利双收”。而这一切都缘于比亚迪始终将安全放到第一位，以“安全才是电动车最大的豪华”为基准，成就了比亚迪汉EV在豪华纯电出行市场断层式的领先优势。当比亚迪汉EV同时具备了没有外在威胁和没有内在隐患这两种特性，其“安全车”的身份无可争议，实至名归。
得益于比亚迪汉EV等高端产品传递出的品质自信，比亚迪单车均价已经达到了15.6万元，高出大众约1万元。从体量到单车均价的综合评判，从安全性到销量的提升，实现了又一次引领的比亚迪，体现出了“新能源汽车领导者”的格局与气度，这是一种姿态，更是一种信心。
