没有人能逃过真香定律！从不加长的路虎也在前不久正式推出了加长的揽胜极光L，那么除了加长，它还有哪些变化呢？怀着对这个不算新鲜的新鲜事物的好奇心，就让我们到店一探究竟吧。 其实见到极光L的第一眼我并没有看出它的外观和未加长的极光有什么特别明显的区别，但当走到车身侧面就可以明显地发现它的后窗比例变得更加狭长，后车门也更大了。从这点也可以推断，增加的160mm轴距应该绝大部分都贡献给了后排的空间。 其实极光L对于后排乘客的照顾也不仅仅是空间上的增加，后排独立空调和后排座椅可调也让极光L的后排舒适度大大提高。 此外，原先不可开启的全景天窗也可以打开了，实际体验开口面积不算太大，但也完全够用了。（上图即为天窗全部打开状态） 除了这些舒适性配置，车内最大的变化就是这个方向盘了，新的造型看起来年轻了不少，也算更符合极光相对比较年轻的定位。内饰的其他部分依然是路虎熟悉的味道，设计简约大气，大量触控按键以及与屏幕完美融合的空调旋钮也使得内饰科技感十足。 动力方面，除了最低配的车型搭载200马力的2.0T低功率发动机，其他版本的数据均与之前没有变化。推测轴距加长后可能会对整体驾驶感受有一定影响，但是此次到店由于时间关系我们并未对动态进行充分体验，所以这一想法也并未得到验证。 其实想要获得更多消费者的青睐，并不是仅靠一个加长就可以，当然从路虎一直不愿推出加长车型的做法，以及极光L增加的配置表现来看，路虎品牌对自身的产品水准还是有一定要求的。这不仅会给用户一种物有所值的感觉，同时对于品牌形象也是很有用处，毕竟没有哪个厂家愿意被人说自家产品只是一个面子工程。 本次极光L得到店体验总体来说感觉还是不错的，这个“L”加得可以说是相当有效果了，既然这样，那就让我们共同期待一下终于还是没逃过真香定律的路虎 揽胜极光L究竟会有怎样的市场表现吧~
新车指导价：38.98-47.58万
