不过由于这二者产品设计存在先天差异和各自的特殊性,消费者始终需要有一个取舍。选择MPV,就得忍受它不怎么好看的外观造型。而选择SUV,那乘坐空间势必会打折扣。就没有一个能够兼顾二者优势所在的终极解决方案吗?
有,第四代起亚嘉华给出了答案。日前,国产版本的全新一代东风悦达起亚嘉华正式亮相,看车身前半部分,尤其是前脸,它是一款SUV。但是当你将视线聚焦到车身后半部分,它又是一款MPV。所以笔者更愿意将其称之为SUV和MPV合体。那这样的产品形态,到底是异类还是创新呢?
还是结合产品来聊。其实此前笔者是接触过第四代韩版嘉华的,据说这车在上市过后就快速打破韩国MPV市场销量纪录,并且还一车难求。当看到的实车那一刻,笔者也确实被这车的外观造型给惊艳到了。第一反应是这设计师胆子可真够大的,自成一派。
但是在实际查看了车辆的外观设计和内饰空间表现过后,笔者心中还是很看好这车的,因为它是真的将MPV和SUV的优势力量结合起来,并且最大限度规避了二者的弊端。比如,传统MPV底盘基本都要比SUV更低,但是嘉华却拥有着媲美SUV的高底盘。而传统SUV第三排“小板凳”的乘坐感受,在嘉华身上得到了规避,妥妥的“真第三排”。
而在国产版嘉华身上,融入了不少当前东风悦达起亚主力车型上的优势设计,比如全液晶仪表和液晶大屏,又比如软搪塑和大面积真皮包裹。其座椅的实际乘坐感受,也得到了很好的优化。
写在最后:
在笔者看来,全新起亚嘉华不管是设计还是乘坐感和空间感,都是完全OK的,不失为一款优秀的产品。但是起亚较弱的产品力,可能会是其进军中国市场一个小障碍。不过这些都是可以用价格来弥补的,就看起亚是否愿意继续在价格上降低姿态了。
对于这款SUV和MPV合体的全新一代嘉华,你们是怎么看待的呢?