在国内,只要一提起七座SUV,我们似乎总是难以避开汉兰达这款车型,即便是中国用户的消费力足以去选择更加高端的产品,但是汉兰达独一无二的产品力还是让人难以拒绝,所以从中我们不难看出,丰田汉兰达的产品力依然很强。
不过这样的局面因为丰田陆放的到来,很有可能会被终结。
2020年4月份,在伴随着中国用户15年之久的丰田皇冠,正式宣布未来将不在生产新车型,这对于皇冠的潜在用户来说,难免会有些伤感,大家都以为皇冠这个品牌会就此消失在人们的视线中。
然而一汽丰田却想要将“皇冠”独立成为一个品牌,欲将皇冠精神再次延伸,并且在皇冠品牌首次亮相便推出了两款产品,也就是我们看到的全新丰田威尔法和丰田陆放。
对于丰田品牌来说,完全可以将陆放和威尔法单独销售,不受任何品牌因素的影响,但是这样一来其产品的属性便非常普通,也就跟普通的合资品牌没有太大的区别。
用“皇冠”品牌来赋能全新陆放,其实是丰田非常高明的做法。
我们都知道,皇冠这个品牌对于70后和80后,甚至是90后都有着非常深远的影响,而现如今丰田皇冠产品已经停产,它似乎正在失去其原有的意义,但是这对于丰田品牌来说,或者对于其拥趸来说,皇冠有着至高无上的意义。
所以你可以尽情地去问身边的朋友,“如果让你选择,丰田汉兰达和陆放,你会如何选?”,我想你能够得到最多的答案,会是后者。
此次丰田陆放正式下线,也预示着国内七座SUV市场中又一重磅车型的到来。汉兰达在中国市场中很好地教会了其他车企什么才是一台优秀的七座SUV车型,而陆放的到来则会告诉汉兰达,即便是拥有同样的产品力,拥有“丰田”与“皇冠”的双重赋能的陆放,必定能成为市场的核心。
那么问题来了,已经拥有如此多七座SUV车型的中国市场,能否还会给丰田陆放一个机会,让它来充分展示自己的品牌实力呢?
答案是肯定的,中国汽车市场针对任何一个品牌来说,都是全球最大的单一市场,即便是丰田品牌也一样,如此一来市场的潜力是绝对存在的。
全新汉兰达的出现已经让很多用户跃跃欲试,而它目前全系混动的表现也将其原有的油耗表现降低了不少,并且混动系统的表现也非常稳定,想必丰田皇冠陆放的到来,也一定会在混动方面做足文章。
按照汉兰达的产品力来推断,加上皇冠品牌的号召力,丰田陆放没有销量差的理由,而作为丰田在中国的全新战略制高点,丰田皇冠陆放未来的市场潜力将会比汉兰达更加宽广。
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新车指导价:24.98-34.88万